[发明专利]一种可以自动控制工件夹紧力的车床及其工作方法在审
申请号: | 202011555340.2 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112872382A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 冯振复 | 申请(专利权)人: | 旭淄机械(上海)有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00;B23B31/02;B23B31/10;B23B21/00 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 李瑞清 |
地址: | 201821 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 自动控制 工件 夹紧 车床 及其 工作 方法 | ||
1.一种可以自动控制工件夹紧力的车床,其特征在于:包括车床固定座(1)、端部固定结构(2)、进给结构(3)、刀架结构(4)、尾座结构(5),所述端部固定结构(2)设置在车床固定座(1)端部,所述进给结构(3)设置在车床固定座(1)侧边,所述刀架结构(4)设置在进给结构(3)上位于车床固定座(1)上方,所述尾座结构(5)设置在车床固定座(1)上远离端部固定结构(2)的另一端;所述端部固定结构(2)包括主轴结构(21)和卡盘固定结构(22),所述卡盘固定结构(22)设置在主轴结构(21)一端;所述尾座结构(5)包括尾座导向台(51)、第一移动结构(52)、第二移动结构(53)和尾部顶紧结构(54),所述第一移动结构(52)设置在尾座导向台(51)上,所述第二移动结构(53)设置在第一移动结构(52)上,所述尾部顶紧结构(54)设置在第二移动结构(53)上。
2.根据权利要求1所述的可以自动控制工件夹紧力的车床,其特征在于:所述尾部顶紧结构(54)包括顶紧头固定结构(541)、顶紧头调整结构(542)、顶紧头(543)、顶紧头压紧结构(544),所述顶紧头调整结构(542)设置在顶紧头固定结构(541)一侧,所述顶紧头(543)设置在顶紧头固定结构(541)内部,其一端和顶紧头调整结构(542)连接,所述顶紧头压紧结构(544)设置在顶紧头(543)上。
3.根据权利要求2所述的可以自动控制工件夹紧力的车床,其特征在于:所述顶紧头固定结构(541)包括顶紧头固定板(5411)、顶紧头压紧板(5412)、锁紧螺栓(5413),所述顶紧头压紧板(5412)设置在顶紧头固定板(5411)上,并通过锁紧螺栓(5413)进行固定;所述顶紧头固定板(5411)上设有第一卡槽(54111),所述顶紧头压紧板(5412)上设有第二卡槽(54112)。
4.根据权利要求2所述的可以自动控制工件夹紧力的车床,其特征在于:所述顶紧头调整结构(542)包括连接杆(5421)、拉杆(5422)、销轴(5423)、插销(5424),所述连接杆(5421)、拉杆(5422)通过销轴(5423)连接,所述插销(5424)设置在拉杆(5422)远离销轴(5423)的一端。
5.根据权利要求2所述的可以自动控制工件夹紧力的车床,其特征在于:所述顶紧头压紧结构(544)包括第一弹簧固定座(5441)、弹簧(5442)、第二弹簧固定座(5443),所述第一弹簧固定座(5441)、第二弹簧固定座(5443)设置在弹簧(5442两端。
6.根据权利要求1所述的可以自动控制工件夹紧力的车床,其特征在于:所述卡盘固定结构(22)包括第一固定盘(221)、第二固定盘(222)、卡爪结构(223)、自动夹紧结构(224),所述第一固定盘(221)、第二固定盘(222)并列设置,所述卡爪结构(223)共有三组,以第二固定盘(222)中心为轴心呈圆周阵列设置,所述自动夹紧结构(224)设置在第一固定盘(221)、第二固定盘(222)之间。
7.根据权利要求6所述的可以自动控制工件夹紧力的车床,其特征在于:所述卡爪结构(223)包括卡爪固定座(2231)、卡爪(2232)、第一卡爪固定螺栓(2233)、第二卡爪固定螺栓(2234),所述卡爪(2232)设置在卡爪固定座(2231)上,并通过第一卡爪固定螺栓(2233)、第二卡爪固定螺栓(2234)固定;所述卡爪固定座(2231)底部设有若干等间距设置的导槽(22311)。
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