[发明专利]一拖二齿轮离合器、其使用方法及含它有的举升机有效
申请号: | 202011558678.3 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112762107B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 仪国卿;李根 | 申请(专利权)人: | 北京纳德智能科技有限公司 |
主分类号: | F16D11/00 | 分类号: | F16D11/00;B66F9/06;B66F9/20 |
代理公司: | 济南克雷姆专利代理事务所(普通合伙) 37279 | 代理人: | 张祥明 |
地址: | 101116 北京市通州区朱*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一拖二 齿轮 离合器 使用方法 有的 举升机 | ||
1.一拖二齿轮离合器,其特征在于,包括:
输出轴,用于输出动力结构的输出力矩;
主动齿轮,所述主动齿轮安装在输出轴上;
从动齿轮,所述从动齿轮用于连接运动结构以传递动力结构的输出力矩;
离合结构,所述离合结构包括离合齿轮和驱动该离合齿轮产生位移的驱动结构,当离合齿轮处于第一位置时,所述离合齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮啮合,当离合齿轮处于第二位置时,所述离合齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮分离,此时主动齿轮与从动齿轮相分离;
所述离合齿轮安装在小齿轴上并且离合齿轮由至少一个圆柱齿轮组成,当离合齿轮为一个圆柱齿轮时,一个圆柱齿轮同时对应主动齿轮和从动齿轮,当离合齿轮为两个或以上圆柱齿轮时,其中至少一个圆柱齿轮对应主动齿轮或从动齿轮其中之一,其余圆柱齿轮对应主动齿轮或从动齿轮其中之二;
所述主动齿轮和从动齿轮并列设置,所述离合齿轮的厚度与主动齿轮和从动齿轮的总厚度相一致;
所述驱动结构包括:
齿轮滑动架,所述小齿轴安装在齿轮滑动架上;
位移结构,所述位移结构与齿轮滑动架相连以带动离合齿轮产生位移;
所述齿轮滑动架连接第一弹性件,所述第一弹性件对齿轮滑动架施加远离主动齿轮和从动齿轮的弹力或拉力,所述位移结构包括:
位移件,所述位移件内设置有滑槽;
按压件,所述按压件一端位于滑槽内,另一端凸出于滑槽外;
第一固定件,所述第一固定件具有按压面和阻止面,当按压件滑动至按压面时,按压面下压按压件和位移件,从而带动离合齿轮处于所述第一位置,当按压件滑动至阻止面时,齿轮滑动架在第一弹性件的作用下带动位移件和按压件上移,从而带动离合齿轮处于所述第二位置,所述阻止面阻止按压件向按压面移动;
第二弹性件,所述第二弹性件对按压件施在滑槽内滑动至按压面或阻止面的弹力或拉力;
所述位移件一端为铰接端,用于连接一铰接点,另一端为按压端,用于使位移件绕铰接点转动,当按下按压端,所述按压件可被滑动至按压面;
还包括齿轮固定支架,所述齿轮固定支架上设有长条形滑孔,所述小齿轴伸入到该长条形滑孔内。
2.根据权利要求1所述的一拖二齿轮离合器,其特征在于,所述滑槽内还设有推拉件,所述推拉件与按压件相连。
3.一种如权利要求2所述的一拖二齿轮离合器的使用方法,其特征在于,步骤如下:
驱动结构驱动离合齿轮处于第一位置时,所述离合齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮啮合,主动齿轮旋转以驱动运动结构进行运动;当驱动结构驱动离合齿轮处于第二位置时,所述离合齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮分离,此时主动齿轮与从动齿轮相分离,主动齿轮旋转不能驱动运动结构运动。
4.一种举升机,包括举升支架和托台,所述举升支架上设有驱动电机,其特征在于,还包括权利要求2所述的一拖二齿轮离合器,所述输出轴与所述驱动电机相连,所述从动齿轮带动所述托台在举升支架上上下移动。
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