[发明专利]一拖二齿轮离合器、其使用方法及含它有的举升机

说明书

本发明公开了一种一拖二齿轮离合器、其使用方法及含它有的举升机。一拖二齿轮离合器，包括：输出轴，用于输出动力结构的输出力矩；主动齿轮，所述主动齿轮安装在输出轴上；从动齿轮，所述从动齿轮用于连接运动结构以传递动力结构的输出力矩；离合结构，所述离合结构包括离合齿轮和驱动该离合齿轮产生位移的驱动结构，当离合齿轮处于第一位置时，所述离合齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮啮合，当离合齿轮处于第二位置时，所述离合齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮分离，此时主动齿轮与从动齿轮相分离。本发明的一拖二齿轮离合器通过离合齿轮实现主动齿轮和从动齿轮的传动和分离，结构简单实用，便于手动操作，适用于举升机。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，还涉及机动车技术领域，具体涉及一种一拖二齿轮离合器、其使用方法及含它有的举升机。

背景技术

本申请人申请的发明专利(申请号202010995070.0，公布日：2020.11.20，公布号：CN111959591A)公开了一种行走、举升、上平台一体机、控制方法及上平台方法，包括举升支架，所述举升支架上设置有升降装置以及与升降装置相连的驱动装置，所述升降装置与托台相连，带动托台升降，托台上设置有托台轮；所述举升支架下端安装有行走轮，所述举升支架下端向前延伸有支撑臂，所述支撑臂可拆卸地安装到所述举升支架上，支撑臂的末端设置有支撑轮；当托台降至最下端时，托台上的托台轮低于所述支撑轮。

其离合装置为电磁离合器，现有技术有缺少一种使用便捷、结构可靠的机械离合器。

发明内容

对于现有技术中所存在的问题，本发明提供了一种一拖二齿轮离合器、其使用方法及含它有的举升机。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一拖二齿轮离合器，包括：输出轴，用于输出动力结构的输出力矩；主动齿轮，所述主动齿轮安装在输出轴上；从动齿轮，所述从动齿轮用于连接运动结构以传递动力结构的输出力矩；离合结构，所述离合结构包括离合齿轮和驱动该离合齿轮产生位移的驱动结构，当离合齿轮处于第一位置时，所述离合齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮啮合，当离合齿轮处于第二位置时，所述离合齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮分离，此时主动齿轮与从动齿轮相分离。

可选的，所述离合齿轮安装在小齿轴上并且离合齿轮由至少一个圆柱齿轮组成，当离合齿轮为一个圆柱齿轮时，一个圆柱齿轮同时对应主动齿轮和从动齿轮，当离合齿轮为两个或以上圆柱齿轮时，其中至少一个圆柱齿轮对应主动齿轮或从动齿轮其中之一，其余圆柱齿轮对应主动齿轮或从动齿轮其中之二。

可选的，所述主动齿轮和从动齿轮并列设置，所述离合齿轮的厚度与主动齿轮和从动齿轮的总厚度相一致。

可选的，所述驱动结构包括：

齿轮滑动架，所述小齿轴安装在齿轮滑动架上；

位移结构，所述位移结构与齿轮滑动架相连以带动离合齿轮产生位移。

可选的，所述齿轮滑动架连接第一弹性件，所述第一弹性件对齿轮滑动架施加远离主动齿轮和从动齿轮的弹力或拉力，所述位移结构包括：

位移件，所述位移件内设置有滑槽；

按压件，所述按压件一端位于滑槽内，另一端凸出于滑槽外；

第一固定件，所述第一固定件具有按压面和阻止面，当按压件滑动至按压面时，按压面下压按压件和位移件，从而带动离合齿轮处于所述第一位置，当按压件滑动至阻止面时，齿轮滑动架在第一弹性件的作用下带动位移件和按压件上移，从而带动离合齿轮处于所述第二位置，所述阻止面阻止按压件向按压面移动；

第二弹性件，所述第二弹性件对按压件施在滑槽内滑动至按压面或阻止面的弹力或拉力。