[发明专利]一种三段展开式尾翼有效

专利信息
申请号: 202011560540.7 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN112590951B 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 黄江宇 申请(专利权)人: 莆田市涵江区精宇五金配件加工厂
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00;B60Q1/26;B60Q1/30
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 尹丽华
地址: 351111 福建省莆田市涵*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 展开式 尾翼
【权利要求书】:

1.一种三段展开式尾翼,其特征在于,所述三段展开式尾翼包括:驱动电机、支撑组件以及尾翼组件;所述支撑组件包括左右设立的两个子支撑组件,所述尾翼组件包括左右设立的两个子翼组件,所述子支撑组件与所述子翼组件一一对应;所述支撑组件用于对所述尾翼组件进行撑起操作和向两侧展开操作;

所述子支撑组件包括:直线运动控制模组、固设在汽车上的运动导槽、运动导杆、撑杆模块;所述运动导杆的两端受限安装于所述运动导槽内,所述运动导槽由低位到高位依次包括上升段、左右平移段;所述运动导杆与所述直线运动控制模组的运载平台固定连接,所述驱动电机用于驱动所述直线运动控制模组,所述驱动电机驱动所述直线运动控制模组控制所述运载平台运动并带动所述运动导杆沿所述运动导槽运动;

所述撑杆模块与所述运动导杆联动,并受所述运动导杆或所述运载平台牵引而对搭载在所述撑杆模块上的所述子翼组件进行支撑;所述运动导杆在所述上升段运动时,所述运动导杆用于上升或下降所述尾翼组件;所述运动导杆在所述左右平移段运动时,所述运动导杆牵引所述撑杆模块而展开所述尾翼组件。

2.如权利要求1所述的一种三段展开式尾翼,其特征在于,所述运动导槽包括前开合子导槽、后开合子导槽,所述前开合子导槽相对于所述后开合子导槽而远离汽车尾部,且所述前开合子导槽与所述后开合子导槽分别位于所述直线运动控制模组两侧;

所述支撑组件还用于对所述尾翼组件进行尾部后翘操作;所述运动导槽还包括尾翼翘起段,所述运动导槽由低位到高位依次包括所述上升段、所述左右平移段、尾翼翘起段;其中,在所述尾翼翘起段,所述后开合子导槽高于所述前开合子导槽以使所述尾翼组件尾部翘起。

3.如权利要求1所述的一种三段展开式尾翼,其特征在于,两个所述子翼组件的相邻端开设用于容纳中段尾翼的第一容纳腔,所述中段尾翼上固定设置有滑轨,所述滑轨上安装有可左右运动的两个滑块,两个所述滑块分别与两个所述子翼组件固定连接。

4.如权利要求1所述的一种三段展开式尾翼,其特征在于,所述撑杆模块包括:撑翼固定部、撑翼活动部、撑翼支撑部;所述撑翼固定部与所述撑翼活动部合页连接,所述撑翼固定部远离合页连接的一端固定于所述直线运动控制模组的基底上,所述直线运动控制模组的所述运载平台或所述运动导杆牵引连接所述撑翼活动部远离合页连接的一端;所述撑翼支撑部位于所述撑翼固定部或所述撑翼活动部临近合页连接的一端上,所述撑翼支撑部与所述尾翼组件连接,所述撑翼活动部受所述运载平台的牵引而对所述子翼组件进行支撑。

5.如权利要求4所述的一种三段展开式尾翼,其特征在于,所述运动导槽的所述上升段为斜向上延伸,所述撑翼活动部设置有无效行程容限,所述无效行程容限用于抵消所述上升段的水平运动分量。

6.如权利要求4所述的一种三段展开式尾翼,其特征在于,所述直线运动控制模组包括丝杆、丝杆螺母、直线导轨;所述丝杆螺母即为所述运载平台,所述直线运动控制模组的所述基底即为所述直线导轨,所述丝杆螺母固定设置所述运动导杆;所述驱动电机与所述丝杆传动连接,所述丝杆螺母安装于所述直线导轨而可沿所述直线导轨做直线运动;所述运动导杆直接或间接与所述撑翼活动部远离合页连接的一端连接。

7.如权利要求1所述的一种三段展开式尾翼,其特征在于,所述直线运动控制模组的两端分别设置有行程开关,所述行程开关用于限定所述运载平台的两侧运动边界,且所述两侧运动边界与所述运动导杆在所述运动导槽内的运动范围相匹配。

8.如权利要求1所述的一种三段展开式尾翼,其特征在于,所述支撑组件还包括用于防止所述直线运动控制模组左右运动的左右稳定组件,所述左右稳定组件包括第一合页,所述第一合页的两端分别连接汽车以及所述直线运动控制模块,所述第一合页的轴向与所述直线运动控制模组的运动方向相平行,所述直线运动控制模块受所述第一合页限制可上下运动而左右运动受限。

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