[发明专利]列控通信控制方法、装置和系统有效
申请号: | 202011563154.3 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112738195B | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 李嘉瑞;安佰岳;殷晔;周庆飞;杨硕;尉晓惠;张朝元;徐鹏程 | 申请(专利权)人: | 北京航天测控技术有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04W4/42;H04W36/14;H04W36/30 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 蔡良伟;沈园园 |
地址: | 100041 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通信 控制 方法 装置 系统 | ||
本申请提供了一种列控通信控制方法、装置和系统,其中,方法包括:获取目标智能体的第一网络参数和目标智能体的当前区域和多个邻近区域的网络端的第二网络参数,第一网络参数和第二网络参数用于表征网络通信质量的参数;当第一网络参数达到第一网络中断条件时,输出网络预切换指令,网络预切换指令用于控制目标智能体进入网络模式切换状态,并查找当前区域或多个邻近区域的最优接入网络;当第二网络参数达到第二网络中断条件时,输出网络切换指令,网络切换指令用于配合网络预切换指令指示目标智能体切换网络模式;基于网络预切换指令和网络切换指令控制目标列车切换至最优接入网络,以满足列控通信的有效性。
技术领域
本申请涉及通信技术领域,尤其涉及一种列控通信控制方法、装置和系统。
背景技术
稀疏路网通常是指交通运输总量偏少,交通基础设施建设水平较低且节点间距离较大的道路网。我国西部和边远地区地域辽阔,在这些区域的道路网普遍呈现稀疏性,即路网密度低、道路连通性差、道路车流量小、道路技术等级整体偏低等特点。
随着西部各省区的发展,当地资源优势正逐步向产业化和经济优势转化,自我发展能力显著增强,产业结构项更高层次迈进。能源、化工、冶金、装备制造、农业品加工、特色旅游等已成为新的支撑产业,每年工业原料、工业产品运量都很大,因此铁路运输对整个西部的发展都具有特殊的意义。
但我国西部和边远地区地域辽阔、国防安全意义重大,自然环境恶劣、交通及通信基础设施不完善,为铁路建设、运营和维护带来了极大困难,其根本原因之一在于目前已有的列控系统轨旁设备众多、通信系统制式单一、维护手段落后,建设维护成本昂贵,已无法适应我国西部和边缘地区对运输需求的快速变化。
因此,相关技术中存在如何满足列控通信的有效性的技术问题。
发明内容
本申请提供了一种列控通信控制方法、装置和系统,以至少解决相关技术中的如何满足列控通信的有效性的技术问题。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种列控通信控制方法,包括:获取目标智能体的第一网络参数和所述目标智能体的当前区域和多个邻近区域的网络端的第二网络参数,所述第一网络参数和所述第二网络参数用于表征网络通信质量的参数;当所述第一网络参数达到第一网络中断条件时,输出网络预切换指令,所述网络预切换指令用于控制所述目标智能体进入网络模式切换状态,并查找所述当前区域或所述多个邻近区域的最优接入网络;当所述第二网络参数达到第二网络中断条件时,输出网络切换指令,所述网络切换指令用于配合所述网络预切换指令指示所述目标智能体切换网络模式;基于所述网络预切换指令和所述网络切换指令控制所述目标列车切换至所述最优接入网络。
可选地,所述第二网络参数包括:当前网络参数和历史网络参数;第二网络参数达到第二网络中断条件的判断方法包括:基于所述当前网络参数和所述历史网络参数预测网络用户的中断比例;当所述中断比例大于预设值时,进行网络补偿,得到补偿结果;当所述补偿结果未达到预设网络质量指标时,确定所述第二网络参数达到所述第二网络中断条件。
可选地,所述基于所述当前网络参数和所述历史网络参数预测网络用户的中断比例包括:基于所述当前区域的所述当前网络参数和所述历史网络参数确定所有网络用户第一通信质量;基于所述第一通信质量和第一预设通信质量指标确定网络用户的第一中断比例;当所述第一中断比例大于所述预设值时,对所述当前区域网络进行网络补偿。
可选地,所述当前网络参数和所述历史网络参数预测网络用户的中断比例包括:基于所述邻近区域的所述当前网络参数和所述历史网络参数预测所述邻近区域内的网络用户的第二通信质量;基于所述第二通信质量和第二预设通信质量指标确定网络用户的第二中断比例,当所述第二中断比例大于所述预设值时,基于所述目标智能体达到所述邻近区域的时刻对所述邻近区域的网络进行网络预补尝。
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