[发明专利]车辆安全管理控制方法、装置、系统及电子设备

权利要求书

1.一种车辆安全管理控制方法，其特征在于，应用于车联网系统中的用户管理和接入子系统，所述方法包括：

在车辆接入所述用户管理和接入子系统时，获取所述车辆的预设指标数据，其中，所述预设指标为与车辆事故相关的指标；

根据所述车辆的预设指标数据计算所述车辆的危险系数；

在所述车辆的危险系数满足激活条件时，将所述车辆的行驶数据发送至所述用户管理和接入子系统的安全管理模块，以通过所述安全管理模块对所述车辆的行驶数据进行处理。

2.根据权利要求1所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，获取所述车辆的预设指标数据，包括：

获取所述车辆的接入时刻；

在所述车辆的接入时刻与当前时刻的时间间隔小于预设时间段时，根据所述车辆的标识信息获取所述车辆的预设指标数据。

3.根据权利要求1所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，所述预设指标包括所述车辆的历史交通事故次数、所述车辆的历史交通事故的赔偿金额、所述车辆的历史交通事故的事故等级中的一个或多个。

4.根据权利要求1所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，所述预设指标包括所述车辆的当前行驶区域的历史事故概率。

5.根据权利要求3或4所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

判断所述车辆的危险系数是否大于危险系数阈值；

在所述车辆的危险系数大于所述危险系数阈值时，判定所述车辆的危险系数满足所述激活条件。

6.根据权利要求5所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

通过随机函数生成与所述车辆对应的第一随机数，并根据所述第一随机数配置与所述车辆对应的所述危险系数阈值，其中，所述危险系数阈值与所述车辆相关联。

7.根据权利要求3所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，根据所述车辆的预设指标数据计算所述车辆的危险系数，包括：

在所述车辆的当前行驶区域的历史事故概率大于概率阈值时，根据所述车辆的预设指标数据计算所述车辆的危险系数。

8.根据权利要求7所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

通过随机函数生成与所述车辆对应的第二随机数，并根据所述第二随机数配置与所述车辆对应的所述概率阈值，其中，所述概率阈值与所述车辆相关联。

9.根据权利要求1所述车辆安全管理控制方法，其特征在于，根据所述车辆的预设指标数据计算所述车辆的危险系数，包括：

计算接入所述用户管理和接入子系统的所有车辆的预设指标数据之和，将所述预设指标数据之和作为总预设指标数据；

计算所述车辆的预设指标数据与所述总预设指标数据之比，得到所述车辆的危险系数。

10.根据权利要求1所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

分别对各所述预设指标分配权重值；

根据各所述预设指标对应的预设指标数据和各所述预设指标对应的权重值计算所述车辆的预设指标数据。

11.根据权利要求1所述的车辆安全管理控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

接收所述安全管理模块发送的处理结果，并将所述处理结果发送至所述车辆的车辆控制设备中，以使所述车辆的车辆控制设备控制所述车辆的行驶状态，其中，所述车辆的行驶状态包括所述车辆的行驶速度、所述车辆的行驶方向中的一个或多个。