[发明专利]车辆安全管理控制方法、装置、系统及电子设备

说明书

本公开涉及车辆安全管理领域，提供了车辆安全管理控制方法、装置、系统及电子设备，应用于车联网系统中的用户管理和接入子系统，所述方法包括：在车辆接入所述用户管理和接入子系统时，获取所述车辆的预设指标数据，其中，所述预设指标为与车辆事故相关的指标；根据所述车辆的预设指标数据计算所述车辆的危险系数；在所述车辆的危险系数满足激活条件时，将所述车辆的行驶数据发送至所述用户管理和接入子系统的安全管理模块，以通过所述安全管理模块对所述车辆的行驶数据进行处理。本公开能够通过激活条件对车辆的行驶数据进行筛选，提高了安全管理模块的针对率，减小了安全管理模块的资源消耗，进而提升了交通效率。

技术领域

本公开涉及车联网技术领域，具体而言，涉及一种应用于车联网系统中的用户管理和接入子系统的车辆安全管理控制方法、车辆安全管理控制装置、一种车联网系统、计算机存储介质及电子设备。

背景技术

车联网即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助通信技术，实现车辆与车辆、车辆与人、车辆与道路以及车辆与服务平台之间的网络连接，实现交通的智能化管理。

在车联网系统的用户管理和接入子系统中，配置有安全管理模块，目的是提升驾驶员的驾驶安全性和提高交通效率。但现有技术中，在部分情况下，不但无法提升驾驶员的驾驶安全性，而且也无法提高交通效率。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的实施例提供了一种车辆安全管理控制方法、车联安全管理控制装置、计算机存储介质及电子设备，进而至少在一定程度上可以提升驾驶员的驾驶安全性和提高交通效率。

本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。

根据本公开实施例的一个方面，提供了一种车辆安全管理控制方法，应用于车联网系统中的用户管理和接入子系统，所述方法包括：在车辆接入所述用户管理和接入子系统时，获取所述车辆的预设指标数据，其中，所述预设指标为与车辆事故相关的指标；根据所述车辆的预设指标数据计算所述车辆的危险系数；在所述车辆的危险系数满足激活条件时，将所述车辆的行驶数据发送至所述用户管理和接入子系统的安全管理模块，以通过所述安全管理模块对所述车辆的行驶数据进行处理。

根据本公开实施例的一个方面，提供了一种车辆安全管理控制装置，应用于车联网系统中的用户管理和接入子系统，所述装置包括：数据获取模块，用于在车辆接入所述用户管理和接入子系统时，获取所述车辆的预设指标数据，其中，所述预设指标为与车辆事故相关的指标；危险系数计算模块，用于根据所述车辆的预设指标数据计算所述车辆的危险系数；数据处理模块，用于在所述车辆的危险系数满足激活条件时，将所述车辆的行驶数据发送至所述用户管理和接入子系统的安全管理模块，以通过所述安全管理模块对所述车辆的行驶数据进行处理。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述数据获取模块包括：获取所述车辆的预设指标数据，包括：获取所述车辆的接入时刻；在所述车辆的接入时刻与当前时刻的时间间隔小于预设时间段时，根据所述车辆的标识信息获取所述车辆的预设指标数据。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述预设指标包括所述车辆的历史交通事故次数、所述车辆的历史交通事故的赔偿金额、所述车辆的历史交通事故的事故等级中的一个或多个。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述预设指标包括所述车辆的当前行驶区域的历史事故概率。

在本公开的一些实施例中，基于前述方案，所述车辆安全管理控制装置还包括判断模块，所述判断模块，用于判断所述车辆的危险系数是否大于危险系数阈值；在所述车辆的危险系数大于所述危险系数阈值时，判定所述车辆的危险系数满足所述激活条件。