[发明专利]一种玻璃跑偏定位系统和定位方法在审
申请号: | 202011564875.6 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112693855A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 谭玉良;叶坤;耿职;蒋涛涛;葛军;杨康贤;干文正;蒋和俊 | 申请(专利权)人: | 蚌埠凯盛工程技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G43/08;B65G49/06 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 定位 系统 方法 | ||
1.一种玻璃跑偏控制系统,包括机械结构部分和控制部分,其特征在于:机械结构包括:翻转支架(1)、固定支架(3)、挡边轴(4)、挡边架(5)、行程气缸(9);控制部分:感应器(6)、控制器(11)、信号线(12),挡边轴(4)转动安装在翻转支架(1)的顶端,至少一个挡边架(5)固定在挡边轴(4)上,挡边架(5)朝向玻璃进来的方向设置有感应器(6),行程气缸(9)的一端转动固定在挡边轴(4)上,另一端通过转动副与固定支架(3)固定,挡边轴(4)在行程气缸(9)的伸出与收回运动中能够转动,控制器(11)分别通过信号线(12)连接到感应器(6)和行程气缸(9)上。
2.如权利要求1所述的一种玻璃跑偏控制系统,其特征在于:其中所述翻转支架(1)顶部两侧分别固定一轴承座2,挡边轴(4)的两端分别固定一轴承,所述轴承通过轴承座2固定在翻转支架(1)的两端。
3.如权利要求1所述的一种玻璃跑偏控制系统,其特征在于:所述挡边架(5)包括两段挡边,两段挡边成一定角度,挡边架(5)的首端固定在挡边轴(4)上,挡边架(5)的末端自由向上伸展,且挡边轴(4)位于两段挡边的夹角范围内。
4.如权利要求1所述的一种玻璃跑偏控制系统,其特征在于:还包括气缸前支座7,气缸前支座7固定在挡边轴(4)上,行程气缸(9)的前端与气缸前支座7连接,挡边架(5)与挡边轴(4)的固定面和气缸前支座7与挡边轴(4)的固定面之间成90度垂直。
5.如权利要求1所述的一种玻璃跑偏控制系统,其特征在于:所述挡边轴(4)为两边垂直的矩形钢,挡边架(5)的一端固定在矩形钢的一个直角面上,气缸前支座7固定在挡边轴(4)上与挡边架(5)的固定面垂直的另一直角面上。
6.如权利要求4所述的一种玻璃跑偏控制系统,其特征在于:行程气缸(9)的前端通过鱼眼轴承8与气缸前支座7连接。
7.如权利要求6所述的一种玻璃跑偏控制系统,其特征在于:气缸前支座7包括两个对立的安装面,鱼眼轴承8安装在气缸前支座7包括两个对立的安装面之间,行程气缸(9)与鱼眼轴承8通过螺纹连接。
8.如权利要求6所述的一种玻璃跑偏控制系统,其特征在于:还包括气缸后支座10,气缸后支座10固定在固定支架(3)上,鱼眼轴承8与气缸后支座10为转动副连接。
9.如权利要求1所述的一种玻璃跑偏控制系统,其特征在于:所述感应器(6)解初玻璃的一面采用圆弧外形。
10.采用权利要求1至9任一项所述的玻璃跑偏控制系统的控制方法,其特征在于:行程气缸(9)缩回,来料偏移玻璃的一边与固定在挡边架(5)上的感应器(6)接触,另一边还未与感应器(6)接触;此时接触的感应器(6)将信号通过信号线(12)反馈给控制器(11),控制器(11)给输送玻璃装置发送玻璃降速信号,将玻璃速度降低,但不降至零速度,至来料偏移玻璃的另一边与感应器(6)接触,两边感应器(6)通过信号线(12)反馈给控制器(11)玻璃到位信号,控制器(11)控制行程气缸(9)伸出,行程气缸(9)伸出带动挡边轴(4)转动,进而带动挡边架(5)运动至最低点;
行程气缸(9)伸出到位,到位信号通过信号线(12)反馈给控制器(11),控制器(11)给输送玻璃装置发送玻璃提速信号,将玻璃速度提高,玻璃向后输送。
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