[发明专利]一种保护式汽车涡轮增压器在审
申请号: | 202011565321.8 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112610327A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 刘川;莫立志;崔志文 | 申请(专利权)人: | 安徽永茂泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02B39/00;F02C6/12;F04D29/40;F04D29/60 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 242000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保护 汽车 涡轮 增压 | ||
1.一种保护式汽车涡轮增压器,包括涡轮增压器本体(1),其特征在于:所述涡轮增压器本体(1)的前侧开设有环形插接槽(2),所述环形插接槽(2)外圈内壁的左右两侧均开设有定位槽(3),所述环形插接槽(2)的内部插接有环形插接块(4),所述环形插接块(4)的左右两侧均开设有凹槽(5),两个凹槽(5)的内部均固定安装有定位机构(6),所述环形插接块(4)的前侧固定安装有环形块(14),所述涡轮增压器本体(1)的外表面套设有防护块(7),所述防护块(7)顶部右侧的前侧和后侧均固定安装有固定机构(8),所述防护块(7)顶部左侧的前侧和后侧均开设有固定槽(9)。
2.如权利要求1所述的一种保护式汽车涡轮增压器,其特征在于:右侧所述定位机构(6)包括挤压弹簧(601),所述挤压弹簧(601)的左侧与凹槽(5)的内壁固定连接,所述挤压弹簧(601)的右侧固定安装有挡块(602),所述挡块(602)的外表面与凹槽(5)的内壁滑动连接,所述挡块(602)的右侧固定安装有定位块(603),所述定位块(603)的右侧与定位槽(3)的内部配合使用。
3.如权利要求1所述的一种保护式汽车涡轮增压器,其特征在于:前侧所述固定机构(8)包括底部固定座(801),所述底部固定座(801)的右侧与防护块(7)的左侧固定连接,所述底部固定座(801)的左侧固定安装有连接块(802),所述连接块(802)的底部固定安装有固定块(803),所述固定块(803)远离连接块(802)的一端与固定槽(9)的内部配合使用。
4.如权利要求1所述的一种保护式汽车涡轮增压器,其特征在于:所述涡轮增压器本体(1)的后侧设置有防护罩(10),所述防护罩(10)的前侧与涡轮增压器本体(1)的后侧固定连接。
5.如权利要求2所述的一种保护式汽车涡轮增压器,其特征在于:所述凹槽(5)内壁的顶部和底部均开设有限位槽(11),所述挡块(602)的顶部和底部均固定安装有限位块(12),两个限位块(12)相背离的一端均与限位槽(11)的内部滑动连接。
6.如权利要求3所述的一种保护式汽车涡轮增压器,其特征在于:所述底部固定座(801)的顶部固定安装有铰接座(13),所述铰接座(13)的顶部与连接块(802)的底部活动连接。
7.如权利要求1所述的一种保护式汽车涡轮增压器,其特征在于:所述固定槽(9)的数量为多个,且均匀分布的开设于防护块(7)的外表面。
8.如权利要求3所述的一种保护式汽车涡轮增压器,其特征在于:所述固定块(803)与固定槽(9)的配合端呈斜角,且斜角为十度至四十五度之间。
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