[发明专利]一种宽度可调的港口搬运装置及方法

说明书

本发明涉及港口搬运技术领域，具体是一种宽度可调的港口搬运装置及方法，包括中位支撑架、下位承载架和上置限位架，中位支撑架的底部设置有固定座，中位支撑架通过固定座安装在下位承载架上，上置限位架通过升降块与中位支撑架相连接，下位承载架包括有固定载板和折叠载板，固定载板和折叠载板之间设置翻转架，上置限位架的侧边设置有外侧框，外侧框的顶部固定为一体化结构并且设置有顶架，顶架的侧沿设置有顶置轨道，顶置轨道的两端设置有传动座块，传动座块的底端安装有固定架，固定架上设置有夹持架，夹持架上设置有开合爪架。本发明整个装置呈立体化从三个方向出发调节整体的搬运宽度空间，并且保证稳定性。

技术领域

本发明涉及港口搬运技术领域，具体是一种宽度可调的港口搬运装置及方法。

背景技术

搬运车又叫托盘车，主要用于工厂、仓库中短距离搬运物品，有手动搬运车和电动搬运车之分，由于搬运车在托运重物的过程中可以节省大量的人力、提高了工作效率，因此得到了广泛的应用，但是现在的搬运车在搬运宽度较宽的物体时不容易掌握平衡，极易发生物体掉落损坏的现象。

中国专利（授权公告号：CN208532139U）公布了一种可调宽度的搬运车，利用四个叉腿，实现了搬运车的叉腿可以上下移动，可以左右移动，扩大了叉腿与物体的之间的承接面积，使搬运车可以搬运宽度较宽的物体；

中国专利（授权公告号：CN205652813U）公布了用于建筑工地搬运的可调节宽度的搬运架装置；结构包括：左支撑柱、右支撑柱、搬运导轨、驱动轮、从动轮、驱动电机、左调节块、左夹持架、右调节块、右夹持架、调节螺纹、左夹持搬运气缸、左活塞、左气缸轴、左夹持板、右夹持搬运气缸、右活塞、右气缸轴、右夹持板、调节螺杆，所述的搬运导轨安装在左支撑柱和右支撑柱之间的顶部，所述的驱动轮和从动轮安装在搬运导轨上。

在对于港口搬运货物而言，由于货物端复杂程度相当高，其包装上的差异度也非常的大，上述相关技术结构以及现有通用技术，在实际实施作业中都无法有效的对不同包装或者不同体积类型的货物进行搬运处理，其整体的可调节性不足，无法达到多级调节化搬运的作业需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种宽度可调的港口搬运装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种宽度可调的港口搬运装置，包括中位支撑架、下位承载架和上置限位架，所述中位支撑架的底部设置有固定座一，所述中位支撑架通过固定座一安装在下位承载架上，所述上置限位架通过升降块与中位支撑架相连接，所述中位支撑架的两侧设置有升降轨道，所述升降块的两端滑动轮安装在升降轨道内，所述下位承载架包括有固定载板和折叠载板，所述固定载板和折叠载板之间设置翻转架，所述翻转架的两端分别通过活动轴与固定载板、折叠载板相连接，所述固定载板和折叠载板之间还设置有折叠连杆，所述折叠连杆分为第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆和第二传动杆之间通过翻转栓相连接，所述第一传动杆和第二传动杆分别与固定载板、折叠载板之间通过活动轴相连接，所述上置限位架的侧边设置有外侧框，所述外侧框的顶部固定为一体化结构并且设置有顶架，所述顶架的侧沿设置有顶置轨道，所述顶置轨道的两端设置有固定轴承，左右两端的固定轴承之间架设有传动螺杆，所述传动螺杆为双向螺纹杆结构，所述传动螺杆的左右段区域的外螺纹方向相反，左右段区域的传动螺杆上通过螺纹安装有传动座块，所述传动座块的底端安装有固定架，所述固定架上设置有夹持架，所述夹持架上设置有开合爪架。

作为本发明进一步的方案：所述折叠载板的中间位置内为中空结构。

作为本发明进一步的方案：所述折叠载板的板面上由若干道搭架支板组成，所述搭架支板的缝隙间设置有竖向绑栓。

作为本发明进一步的方案：所述折叠载板中空边沿设置有下沿槽，所述下沿槽内置水平绑栓。