[发明专利]一种用于汽车生产线的轮毂智能装配设备在审
申请号: | 202011571072.3 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN112477530A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 彭敬 | 申请(专利权)人: | 彭敬 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241080 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 生产线 轮毂 智能 装配 设备 | ||
1.一种用于汽车生产线的轮毂智能装配设备,其特征在于,包括加工台(1)、顶部支架(2)、轮毂夹爪(3)、轮胎夹爪(4)、旋转升降机构(5)、轮胎限位机构(6)、第一丝杆滑台(7)和第二丝杆滑台(8);
顶部支架(2),呈水平位于加工台(1)的正上方,通过支撑架与加工台(1)连接;
第一丝杆滑台(7),呈水平设置在顶部支架(2)上;
轮胎限位机构(6),设置在第一丝杆滑台(7)的工作端,位于顶部支架(2)和加工台(1)之间,用于将待装配的轮胎进行限位操作;
第二丝杆滑台(8),呈水平设置在加工台(1)上,位于轮流限位滑台的下方一侧;
旋转升降机构(5),设有一对,分别位于轮胎限位机构(6)的两侧,其中一个设置在加工台(1)上,另外一个设置在第二丝杆滑台(8)的工作端;
轮毂夹爪(3),设置在其中一个旋转升降机构(5)的工作端,用于将待加工的轮毂进行抓取;
轮胎夹爪(4),设置在另外一个旋转升降机构(5)的工作端,用于将待加工的轮胎进行抓取,工作端能够与轮毂夹爪(3)的工作端对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的轮毂智能装配设备,其特征在于,所述两个旋转升降机构(5)结构相同,每个旋转升降机构(5)均包括分度转盘(9)、第一电机(10)、旋转板(11)、中空竖直架(12)、齿轮(13)、齿条(14)、连接板(15)、驱动升降架(16)和升降竖板(17);
分度转盘(9),其中一个设置在加工台(1)上,另外一个设置在第二丝杆滑台(8)的工作端;
旋转板(11),呈水平位于分度转盘(9)的正上方,底部设置在分度转盘(9)的工作端;
中空竖直架(12),呈竖直设置在旋转板(11)的顶部一侧;
驱动升降架(16),呈竖直并且能够升降的位于中空竖直架(12)的内部;
升降竖板(17),呈竖直位于中空竖直架(12)远离驱动升降架(16)的垂直面上;
齿轮(13),设有一对,呈竖直对称设置在驱动升降架(16)的内部两侧,两齿轮(13)啮合设置,中心处分别通过转轴与驱动升降架(16)转动连接;
第一电机(10),设置在驱动升降架(16)的外壁上,工作端与其中一个齿轮(13)上的转轴传动连接;
齿条(14),设有一对,分别呈竖直设置在中空竖直架(12)的内部两侧,分别与每个齿轮(13)啮合设置;
连接板(15),呈水平设置在驱动升降架(16)远离第一电机(10)的一侧,一端穿过中空竖直架(12)的两面与升降竖板(17)的内侧壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产线的轮毂智能装配设备,其特征在于,每个旋转升降机构(5)还均包括第一滑块(18)和第二滑块(19);
第一滑块(18),设有一对,呈竖直对称设置在驱动升降架(16)靠近中空竖直架(12)一端两侧,中空竖直架(12)上设有用于供每个第一滑块(18)滑动的第一滑槽(20);
第二滑块(19),设有一对,呈竖直对称设置在升降竖板(17)靠近中空竖直架(12)的一端两侧,中空竖直架(12)上设有用于供每个第二滑块(19)滑动的第二滑槽(21)。
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