[发明专利]一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构在审
申请号: | 202011571373.6 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN112550162A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 蔡聪;杨平 | 申请(专利权)人: | 上海球明标准件有限公司;上海球明汽车零部件有限公司;球明汽车零部件(天津)有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06;A47B88/90;A47B88/493 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 褚明伟 |
地址: | 201811 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 卡车 副驾驶 储物盒 三节 滑轨 机构 | ||
1.一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,用于连接在副驾驶储物盒(7)与副驾驶储物壳体(8)之间,其特征在于,所述三节滑轨机构包括:
第一外轨铆接总成(1)、滚珠(2)、滚珠固定支架总成(3)、内轨焊接总成(5)及第二外轨铆接支架(6),
所述滚珠(2)嵌设在滚珠固定支架总成(3)上,所述滚珠固定支架总成(3)设置有两个,第一个滚珠固定支架总成(3)卡设在第一外轨铆接总成(1)与内轨焊接总成(5)之间,第一个滚珠固定支架总成(3)卡设在内轨焊接总成(5)与第二外轨铆接支架(6)之间,
所述第一外轨铆接总成(1)用于与副驾驶储物盒(7)连接,所述第二外轨铆接支架(6)用于与副驾驶储物壳体(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述第一外轨铆接总成(1)包括第一外轨支架(101),所述第一外轨支架(101)上有铆接孔,
所述第一外轨支架(101)与副驾驶储物盒(7)之间通过第一铆钉(102)连接,所述第一铆钉(102)穿过铆接孔连接在副驾驶储物盒(7)上;所述第一外轨支架(101)用于接触滚珠(2),进而通过滚珠(2)实现与内轨焊接总成(5)之间的滑动。
3.根据权利要求2所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述第一外轨支架(101)上设有限位脚,在装配前,所述限位脚未翻边,与所述第一外轨支架(101)表面齐平,在装配后,所述限位脚翻边垂直于第一外轨支架(101)表面,且在装配后,所述限位脚上套设有缓冲垫(4)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述第二外轨铆接支架(6)包括第二外轨支架(601),所述第二外轨支架(601)上有铆接孔,
所述第二外轨支架(601)与副驾驶储物壳体(8)之间通过第二铆钉(602)连接,所述第二铆钉(602)穿过铆接孔连接在副驾驶储物壳体(8)上;所述第二外轨支架(601)用于接触滚珠(2),进而通过滚珠(2)实现与内轨焊接总成(5)之间的滑动。
5.根据权利要求4所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述第二外轨支架(601)上设有限位脚,在装配前,所述限位脚未翻边,与所述第二外轨支架(601)表面齐平,在装配后,所述限位脚翻边垂直于所述第二外轨支架(601)表面,且在装配后,所述限位脚上套设有缓冲垫(4)。
6.根据权利要求1所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述内轨焊接总成(5)包括第一内轨支架(501)、第二内轨支架(502),所述第一内轨支架(501)有焊接定位孔,所述第二内轨支架(502)有焊接定位孔,所述第一内轨支架(501)、第二内轨支架(502)焊接在一起。
7.根据权利要求1所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述滚珠固定支架总成(3)包括滚珠固定支架(301)和塑料垫(302),所述滚珠固定支架(301)两端设置有凹槽,所述塑料垫(302)分别设置在所述滚珠固定支架(301)的两端,所述滚珠(2)嵌设在滚珠固定支架(301)上。
8.根据权利要求7所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述塑料垫(302)的两侧面设有装配凹槽。
9.根据权利要求1所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述第一外轨铆接总成(1)、所述滚珠(2)、所述内轨焊接总成(5)之间使用润滑油进行润滑。
10.根据权利要求1所述的一种适用于卡车副驾驶储物盒的三节滑轨机构,其特征在于,所述第二外轨铆接支架(6)、所述滚珠(2)、所述内轨焊接总成(5)之间使用润滑油进行润滑。
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