[发明专利]一种电力施工放线车在审

专利信息
申请号: 202011572263.1 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN113060593A 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 田志勇 申请(专利权)人: 田志勇
主分类号: B65H49/38 分类号: B65H49/38;B65H49/30;B65H57/14;B65H51/10;B65H49/36;H02G1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 416800 湖南省湘西*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 施工 放线
【权利要求书】:

1.一种电力施工放线车,包括有车体(1)、车轮架(2)、转动车轮(3)、车体(1)底部固定安装有多个车轮架(2),每个车轮架(2)上均转动连接有转动车轮(3),车体(1)两侧均开有矩形凹槽,其特征在于:第一转轴(4)、放线盘(5)、竖架(6)、电机(7)、第一齿轮(8)、第一花键轴(9)、第二齿轮(10)、第一皮带轮(11)、第二转轴(12)、第二皮带轮(13)、第二花键轴(14)、第三齿轮(15)、第四齿轮(1501),导向组件和转动装置,车体(1)一侧设有转动装置,转动装置上转动连接有第一转轴(4),第一转轴(4)上固定连接有放线盘(5),车体(1)顶部远离放线盘(5)的一侧固定安装有,竖架(6)上设有电机(7),电机(7)的输出轴上固定连接有第一齿轮(8),竖架(6)上转动连接有第一花键轴(9)、第二转轴(12)和第二花键轴(14),竖架(6)一侧第一花键轴(9)上固定连接有第二齿轮(10)和第一皮带轮(11),竖架(6)一侧第二转轴(12)上固定连接有第二皮带轮(13),竖架(6)另一侧第二转轴(12)上固定连接有第四齿轮(1501),竖架(6)另一侧第二花键轴(14)上固定连接有第三齿轮(15),第一花键轴(9)和第二花键轴(14)上花键连接有导向组件。

2.按照权利要求1所述的一种电力施工放线车,其特征在于:导向组件包括有第一导向轮(16)、第二导向轮(17)、第一螺母(18)和第二螺母(19),竖架(6)一侧第一花键轴(9)上花键连接有第一导向轮(16),第一花键轴(9)一端可拆卸式设有第一螺母(18),竖架(6)一侧第二花键轴(14)上花键连接有第二导向轮(17),第二花键轴(14)上可拆卸式设有第二螺母(19)。

3.按照权利要求2所述的一种电力施工放线车,其特征在于:转动装置包括有第三转轴(20)、转动安装座(21)、凹型挡块、第一销钉(23)和推动装置,车体(1)一侧转动连接有第三转轴(20),第三转轴(20)两端上均固定连接有转动安装座(21),转动安装座(21)上开有弧形凹槽,转动安装座(21)顶部接触有凹型夹块(22),凹型夹块(22)上可拆卸式设有第一销钉(23),凹型夹块(22)通过第一销钉(23)与转动安装座(21)连接,转动安装座(21)一侧固定连接有推动装置。

4.按照权利要求3所述的一种电力施工放线车,其特征在于:推动装置包括有U型连接架(24)、凸块(25)、第一安装板(26)和气缸(27),转动安装座(21)一侧上部固定连接有U型连接架(24),U型连接架(24)上铰接有凸块(25),凸块(25)一侧固定连接有气缸(27)一端,车体(1)顶部气缸(27)两侧均匀设有第一安装板(26),气缸(27)另一端与第一安装板(26)内侧铰接。

5.按照权利要求4所述的一种电力施工放线车,其特征在于:还包括有第二安装板(28)、滑动块(29)、第四转轴(2901)、滑动柱(30)、弹簧(31)和张紧轮(32),车体(1)顶部放线盘(5)和竖架(6)之间平行设有第二安装板(28),第二安装板(28)上部均开有一个矩形凹槽,凹槽内滑动连接有滑动块(29),滑动块(29)上均转动连接有第四转轴(2901)一端,滑动块(29)底部固定连接有滑动柱(30),滑动柱(30)与第二安装板(28)滑动连接,滑动柱(30)外套有弹簧(31),弹簧(31)一端与滑动块(29)底部固定连接,弹簧(31)另一端与凹槽底部连接,第四转轴(2901)上固定连接有张紧轮(32),张紧轮(32)与滑动块(29)转动连接。

6.按照权利要求5所述的一种电力施工放线车,其特征在于:还包括有转动柱(33)、转动块(34)、把手(35)、液压缸(36)和平衡座(3601),车体(1)两侧开有的矩形凹槽底部一侧均转动连接有转动柱(33),转动柱(33)上固定连转动块(34),转动块(34)一侧下部固定安装有把手(35),转动块(34)底部一侧开有凹槽,凹槽内固定连接有液压缸(36)的一端,液压缸(36)的另一端固定连接有平衡座(3601)。

7.按照权利要求6所述的一种电力施工放线车,其特征在于:还包括有矩形连接架(37)、连接片(38)和第二销钉(39),车体(1)远离放线盘(5)的一侧固定连接有矩形连接架(37),矩形连接架(37)一侧固定安装有连接片(38),连接片(38)之间连接有第二销钉(39)。

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