[发明专利]一种汽车转向节自动压装线及其工作方法有效

专利信息
申请号: 202011572537.7 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112276523B 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 林向明;俞柏浩;郝贤臻 申请(专利权)人: 佛山市铭柯智能设备科技有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B23P19/027;B23P19/10;B07C5/34;B07C5/36;B05C1/02
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 冯筠
地址: 528000 广东省佛山市三水中心科*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 自动 压装线 及其 工作 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车转向节自动压装线,其特征在于,包括固定安装在地面上的衬套上料机构(2)、转向节上料机构(3)和衬套压入机(4),衬套上料机构(2)和转向节上料机构(3)分别位于衬套压入机(4)的两侧,衬套上料机构(2)上设置有若干个衬套(1),转向节上料机构(3)上设置有若干个转向节(5);

衬套压入机(4)包括导正定位机构(4a)、下压机构(4b)和第二安装架(4c),第二安装架(4c)固定安装在地面上,用于挤压衬套(1)的下压机构(4b)固定安装在第二安装架(4c)的顶部,用于对转向节(5)进行定位的导正定位机构(4a)固定安装在第二安装架(4c)的中部;

衬套上料机构(2)包括衬套顶升机构(2a)、CCD视觉检测装置(2b)、衬套送料机构(2e)和第一支撑台(2f),第一支撑台(2f)固定安装在地面上,衬套送料机构(2e)固定安装在第一支撑台(2f)的台面中部,且若干个衬套(1)均匀的放置在衬套送料机构(2e)上,用于顶升衬套(1)的衬套顶升机构(2a)固定安装在第一支撑台(2f)上,且衬套顶升机构(2a)位于衬套送料机构(2e)的外侧,用于对衬套(1)位置进行检测的CCD视觉检测装置(2b)固定安装在第一支撑台(2f)上,用于对衬套(1)进行夹取的衬套上料机器手(2c)固定安装在地面上,衬套顶升机构(2a)包括电动滑台(2a1)、支撑方管(2a2)和单向弹性臂(2d),支撑方管(2a2)呈竖直固定安装在第一支撑台(2f)上,电动滑台(2a1)固定安装在支撑方管(2a2)上,单向弹性臂(2d)固定安装在电动滑台(2a1)的滑座上;

转向节上料机构(3)包括转向节上料机器手(3a)、转向节送料机构(3b)、涂油装置(3c)、不良品排出滑道(3d)、不良品卸料机构(3e)、识码机(3f)和第二支撑台(3h),第二支撑台(3h)固定安装在地面上,用于输送转向节(5)的转向节送料机构(3b)固定安装在第二支撑台(3h)的台面上,用于对转向节(5)上的二维码进行识别的识码机(3f)固定安装在第二支撑台(3h)上,用于将不合格的转向节(5)从转向节送料机构(3b)上卸下的不良品卸料机构(3e)固定安装在地面上,用于对转向节(5)进行涂油的涂油装置(3c)固定安装在第二支撑台(3h)的台面上,用于对转向节(5)进行导向的不良品排出滑道(3d)固定安装在第二支撑台(3h)的下方,用于对转向节(5)进行夹取的转向节上料机器手(3a)固定安装在地面上;

衬套送料机构(2e)包括,第一腰形输送机(2e4)、若干个第一插柱(2e1)和增高套(2e2),第一腰形输送机(2e4)固定安装在第一支撑台(2f)上,第一腰形输送机(2e4)上设置有若干个第一滑座(2e3),若干个第一插柱(2e1)分别固定安装在若干个第一滑座(2e3)上,用于对衬套(1)进行支撑的若干个增高套(2e2)分别套设在若干个第一插柱(2e1)上,若干个衬套(1)分别套设在若干个第一插柱(2e1)上;

单向弹性臂(2d)包括上推板(2d1)、转轴(2d2)、底板(2d3)、定位条(2d4)、折弯导板(2d5)、第一导柱(2d6)、第一抵触弹簧(2d7)、定位圆板(2d8)和橡胶推板(2d9),底板(2d3)固定安装在电动滑台(2a1)的滑座上,转轴(2d2)固定安装在底板(2d3)上,上推板(2d1)的一端能够转动的安装在转轴(2d2)上,定位条(2d4)固定安装在底板(2d3)上,且定位条(2d4)与上推板(2d1)的一侧抵触,橡胶推板(2d9)与上推板(2d1)的另一侧抵触,第一导柱(2d6)的一端固定安装在橡胶推板(2d9)上,第一导柱(2d6)的另一端穿过折弯导板(2d5),折弯导板(2d5)上开设有供第一导柱(2d6)滑动的导孔,且折弯导板(2d5)固定安装在底板(2d3)上,定位圆板(2d8)固定安装在第一导柱(2d6)的另一端上,第一抵触弹簧(2d7)套设在第一导柱(2d6)上,且第一抵触弹簧(2d7)的一侧与橡胶推板(2d9)抵触,第一抵触弹簧(2d7)的另一侧与折弯导板(2d5)抵触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节自动压装线,其特征在于,转向节送料机构(3b)包括第二腰形输送机(3b1)和若干组第一定位板(3b2),第二腰形输送机(3b1)上设置有若干个第二滑板(3b3),且用于对转向节(5)进行定位的若干组第一定位板(3b2)分别固定安装在若干个第二滑板(3b3)上。

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