[发明专利]一种延长蓄电池寿命车载智能充电系统及其控制方法在审
申请号: | 202011572662.8 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112688405A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 姜意驰;王洪超;宋喜岗;张宝国 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H01M10/44;H01M10/48;B60L53/00;B60L58/16 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 延长 蓄电池 寿命 车载 智能 充电 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种延长蓄电池寿命车载智能充电系统,其特征在于,包括:蓄电池、蓄电池传感器、发动机控制单元、发电机LIN调节器和发电机,蓄电池与蓄电池传感器电性连接,蓄电池传感器与发动机控制单元电性连接,发动机控制单元与发电机LIN调节器通电性连接,发电机LIN调节器与发电机电性连接。
2.一种延长蓄电池寿命车载智能充电系统控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:
通过所述蓄电池传感器分别获取所述蓄电池的监控数据;
获取车辆状态,通过所述监控数据确定蓄电池状态;
通过所述蓄电池状态和车辆状态确定发电机输出数据。
3.根据权利要求2所述的一种延长蓄电池寿命车载智能充电系统控制方法,其特征在于,所述监控数据包括:温度、电流、电压、电量、蓄电池健康状态和硫化水平。
4.根据权利要求3所述的一种延长蓄电池寿命车载智能充电系统控制方法,其特征在于,所述蓄电池状态包括:蓄电池可用电量状态和硫化状态。
5.根据权利要求4所述的一种延长蓄电池寿命车载智能充电系统控制方法,其特征在于,所述车辆状态包括:车辆运行状态、车辆运行计时周期和驾驶员意图。
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