[发明专利]一种驾驶员驾驶行为提醒系统及方法、汽车在审

专利信息
申请号: 202011573967.0 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112572456A 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 陶鹏鹏;何志宇;李晶;张强 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60W40/09 分类号: B60W40/09;B60W40/10;B60W50/14
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 代理人: 朱成蓉
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 驾驶 行为 提醒 系统 方法 汽车
【权利要求书】:

1.一种驾驶员驾驶行为提醒系统,其特征在于,包括中央处理器、人脸识别摄像头、ADAS系统、EMS系统、重量加速传感器以及报警装置;

所述人脸识别摄像头用于采集驾驶员的面部识别信息,并将所述面部识别信息传输至所述中央处理器;

所述ADAS系统用于采集车辆的车道偏离信息,并将所述车道偏离信息传输至所述中央处理器;

所述EMS系统用于采集车辆的转速信息,并将所述转速信息传输至所述中央处理器;

所述重量加速传感器用于采集车辆的加速度信息,并将所述加速度信息传输至所述中央处理器;

所述中央处理器用于接收所述面部识别信息、所述车道偏离信息、所述转速信息以及所述加速度信息,并根据所述面部识别信息、所述车道偏离信息、所述转速信息以及所述加速度信息判断驾驶员是否存在路怒驾驶行为;当判断驾驶员存在路怒驾驶行为时,所述中央处理器控制所述报警装置进行报警提醒。

2.根据权利要求1所述的驾驶员驾驶行为提醒系统,其特征在于,所述中央处理器根据所述面部识别信息、所述车道偏离信息、所述转速信息以及所述加速度信息中的一个或多个来判断驾驶员是否存在路怒驾驶行为;当判断驾驶员存在路怒驾驶行为时,所述中央处理器通过TCU模块强行控制车辆进行降速。

3.根据权利要求1所述的驾驶员驾驶行为提醒系统,其特征在于,所述报警装置包括报警仪表,所述中央处理器通过控制所述报警仪表弹出文字提醒,从而进行提示;和/或,所述报警装置包括扬声器,所述中央处理器通过控制所述扬声器发出语音提醒,从而进行提示;和/或,所述报警装置包括双闪灯,所述中央处理器通过控制所述双闪灯打开,从而进行提醒。

4.根据权利要求1所述的驾驶员驾驶行为提醒系统,其特征在于,在车辆处于驾驶状态时,所述人脸识别摄像头用于实时采集驾驶员的面部识别信息,所述面部识别信息包括面部表情,当采集的面部表情不同于上一秒拍摄读取的面部表情时,判断驾驶员存在路怒驾驶行为的指标一;所述ADAS系统用于实时检测车辆在单位时间内是否存在连续变道,当存在连续变道时,判断驾驶员存在路怒驾驶行为的指标二;所述EMS系统用于实时采集车辆的转速信息,当采集到500ms内出现转速达到3000rpm以上时,判断驾驶员存在路怒驾驶行为的指标三;所述重量加速传感器用于实时采集车辆的加速度信息,并在单位时间内采集到车辆出现交替出现的急减速和急加速使,判断驾驶员存在路怒驾驶行为的指标四;所述中央处理器实时接收所述指标一、所述指标二、所述指标三以及所述指标四,并根据所述指标一、所述指标二、所述指标三以及所述指标四同时存在时,判断驾驶员在故意路怒驾驶行为。

5.根据权利要求4所述的驾驶员驾驶行为提醒系统,其特征在于,所述中央处理器根据所述指标一、所述指标二、所述指标三以及所述指标四每五秒进行判断一次;当所述中央处理器连续三次判断出故意路怒驾驶行为时,所述中央处理器通过TCU模块强行控制车辆进行降速。

6.一种驾驶员驾驶行为提醒方法,其特征在于,包括以下过程:

S1:人脸识别摄像头采集驾驶员的面部识别信息,并将所述面部识别信息传输至中央处理器;

S2:ADAS系统采集车辆的车道偏离信息,并将所述车道偏离信息传输至中央处理器;

S3:EMS系统采集车辆的转速信息,并将所述转速信息传输至中央处理器;

S4:重量加速传感器采集车辆的加速度信息,并将所述加速度信息传输至中央处理器;

S5:所述中央处理器接收所述面部识别信息、所述车道偏离信息、所述转速信息以及所述加速度信息,并根据所述面部识别信息、所述车道偏离信息、所述转速信息以及所述加速度信息判断驾驶员是否存在路怒驾驶行为;

S6:当所述中央处理器判断驾驶员存在路怒驾驶行为时,所述中央处理器控制报警装置进行报警提醒。

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