[发明专利]汽车轮毂打孔装置在审
申请号: | 202011576287.4 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112719354A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 谢芳;李龙龙 | 申请(专利权)人: | 温州旗驰信息科技有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/08;B23Q11/10 |
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地址: | 325000 浙江省温州市永嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 打孔 装置 | ||
1.汽车轮毂(13)打孔装置,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)顶部中央固连有平台(11),平台(11)顶部固连有插杆(12);所述平台(11)顶部放置有轮毂(13),插杆(12)贯穿轮毂(13)的中心孔(14);所述底座(1)一侧通过立柱(15)连接有钻孔单元(16);所述中心孔(14)顶部的插杆(12)上套设有压盘(17),压盘(17)顶部圆周均布一组定位孔(18),定位孔(18)顶部设有锥形的沉头部;所述压盘(17)底部固连有一组支撑柱(19),支撑柱(19)关于压盘(17)轴线中心对称,支撑柱(19)与中心孔(14)顶部外周的轮毂(13)表面接触;所述压盘(17)顶部的插杆(12)上设有转销(2),转销(2)上固连有偏心轮(21),转销(2)位于偏心轮(21)靠近外周位置;所述偏心轮(21)顶部固连有拨杆(22),拨杆(22)带动偏心轮(21)转动后向下压紧压盘(17)。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂(13)打孔装置,其特征在于:所述插杆(12)一侧与转销(2)对应位置均匀开设有一组卡槽(23),卡槽(23)底部上端开设有卡孔(24),卡孔(24)内径略大于转销(2)直径。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂(13)打孔装置,其特征在于:所述压盘(17)下方的插杆(12)上滑动连接有圆盘(25);所述平台(11)顶部的插杆(12)上固连有固定盘(26),固定盘(26)外周圆周均布一组一号连杆(27);所述一号连杆(27)一端固定盘(26)铰接,另一端铰接有撑块(28);所述圆盘(25)外周与一号连杆(27)对应位置设有二号连杆(29),二号连杆(29)一端与圆盘(25)铰接,另一端与撑块(28)铰接;所述撑块(28)远离插杆(12)的一侧靠近底部位置开设有弧形槽(3),相邻所述撑块(28)的弧形槽(3)中套设有环形的拉簧(31)。
4.根据权利要求3所述的汽车轮毂(13)打孔装置,其特征在于:所述撑块(28)顶部通过支架转动连接有小轮(32),小轮(32)外周与撑块(28)远离插杆(12)的一侧齐平。
5.根据权利要求4所述的汽车轮毂(13)打孔装置,其特征在于:所述撑块(28)远离插杆(12)的一侧均匀开设有一组通孔(33),通孔(33)远离插杆(12)的一侧固连有弹性的吸盘(34);所述吸盘(34)中央固连有拉绳(35),拉绳(35)贯穿通孔(33)后与插杆(12)中部固连。
6.根据权利要求5所述的汽车轮毂(13)打孔装置,其特征在于:相邻所述吸盘(34)之间的撑块(28)表面固连有毛毡片(36),毛毡片(36)底部的撑块(28)上开设有一号孔(37),相邻所述一号孔(37)底部通过二号孔(38)相互连通;所述撑块(28)顶部固连有水泵(39),水泵(39)的进水口通过软管与水箱连通,水泵(39)的出水口通过管道与二号孔(38)连通;所述小轮(32)通过皮带驱动水泵(39)转动。
7.根据权利要求6所述的汽车轮毂(13)打孔装置,其特征在于:所述定位孔(18)内壁开设有环形槽(4),环形槽(4)中固连有多孔的储油层(41),环形槽(4)一侧通过三号孔(42)与润滑油的油箱连通;所述储油层(41)中部开设有锥形孔(43),锥形孔(43)顶部直径大于底部。
8.根据权利要求7所述的汽车轮毂(13)打孔装置,其特征在于:所述锥形孔(43)内靠近上部位置的环形槽(4)中转动连接有橡胶环(44),橡胶环(44)内径略小于钻头直径;所述橡胶环(44)外周固连有凸块(45)。
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