[发明专利]一种校正AGV与托盘的相对误差的方法及AGV在审

专利信息
申请号: 202011581202.1 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112623592A 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 刘瑞;王忠岐;卢振威 申请(专利权)人: 科达制造股份有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04;B65G1/137;B65G35/00
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 汪庭飞
地址: 528313 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 校正 agv 托盘 相对误差 方法
【权利要求书】:

1.一种校正AGV与托盘的相对误差的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

步骤1:预先设置校正货位点和暂存点,并将所述校正货位点和暂存点的位置信息存放于AGV控制器中;其中,所述校正货位点和暂存点之间的距离为Y轴上的校正距离,且所述暂存点设置于AGV运行至校正货位点的轨迹上;

步骤2:AGV控制器控制AGV去往暂存点,并放下托盘;

步骤3:AGV控制器控制AGV去往校正货位点,并获取所述托盘。

2.根据权利要求1所述的校正AGV与托盘的相对误差的方法,其特征在于:

所述校正距离大于所述托盘与AGV车之间的实际误差距离。

3.根据权利要求2所述的校正AGV与托盘的相对误差的方法,其特征在于:

所述实际误差距离根据手动测量获得。

4.根据权利要求1所述的校正AGV与托盘的相对误差的方法,其特征在于:

所述步骤2和步骤3在AGV在运行轨迹内运行时执行,其中运行轨迹上的其中一个空载的货位点作为所述校正货位点。

5.根据权利要求1所述的校正AGV与托盘的相对误差的方法,其特征在于:

所述步骤2和步骤3在AGV搭载空的托盘返回仓库后执行,其中,仓库内的货位点作为所述校正货位。

6.根据权利要求1所述的校正AGV与托盘的相对误差的方法,其特征在于:

所述AGV上设置有X轴校正机构,所述X轴校正机构与AGV的顶升机构联动,当所述顶升机构顶起时,所述X轴校正机构启动以校正托盘与AGV在X轴方向上的相对误差。

7.一种AGV,其特征在于:所述AGV应用权利要求1-6中任意一项所述的校正AGV与托盘的相对误差的方法,所述AGV包括背板和承载车体;

所述承载车体连接在所述背板的前方,所述背板上设置有货物检测装置,所述承载车体上设置有顶升机构;

所述AGV还包括X轴校正机构和Y轴较正机构,所述X轴校正机构设置在顶升机构上;

所述Y轴校正机构包括防撞挡块,所述防撞挡块设置在所述背板上。

8.根据权利要求7所述的AGV,其特征在于:

所述X轴校正机构设置在所述承载车体的四个角,X轴校正机构包括沿X轴方向伸缩的推块,所述推块用于与托盘的支撑脚的内侧相抵。

9.根据权利要求8所述的AGV,其特征在于:

所述推块包括缓冲部,所述缓冲部设置在推块的侧面,且所述缓冲部的材质为橡胶或硅胶。

10.根据权利要求7所述的AGV,其特征在于:

所述X轴校正机构还包括滚轮,所述滚轮的滚动平面与X轴方向平行;

所述滚轮设置在所述顶升机构上,且所述滚轮的顶面高于所述顶升机构的上表面。

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