[发明专利]一种带式输送机用高安全性的车塔组合张紧装置

说明书

本发明涉及一种带式输送机用高安全性的车塔组合张紧装置，包括一拉紧车，拉紧车的前端安装有一拉紧滚轮，拉紧滚轮与带式输送机上的胶带缠绕，拉紧车的后端安装有一固定端，固定端上缠绕有钢丝绳；拉紧车的后方设有一拉紧塔，拉紧塔的内部设有一重锤箱，钢丝绳通过滑轮，一端固定在拉紧车，另一端绕过重锤箱缠绕到一绞车上。胶带作用在拉紧滚筒上的合张力，由拉紧车上的钢丝绳抵抗掉。工作时，绞车逐渐拉紧钢丝绳，待重锤箱达到理想位置时，绞车抱闸。此时，重锤箱的重力作为克服胶带合张力的拉紧力。维护时，绞车逐渐放松钢丝绳，待重锤箱达到地面时，绞车抱闸。此时，钢丝绳仍有拉力。

技术领域

本发明涉及带式输送机领域，具体涉及一种带式输送机用高安全性的车塔组合张紧装置。

背景技术

目前，较长的带式输送机使用越来越多，拉紧行程也越来越长。受设备特性的局限性，螺旋拉紧装置行程较短，垂直重锤拉紧装置的布置空间受限，液压拉紧装置的响应速度慢，已都不如拉紧车+拉紧塔的车塔拉紧装置的使用广泛。虽然车塔拉紧形式具有拉紧行程长、响应速度快、适应空间能力强等特点，但塔内重锤箱的维护较困难。由于重锤箱的工作位置不确定、维护时重锤箱需要额外使用很多组葫芦和链条固定、维护人员需要登高作业等问题，维护具有很多安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种带式输送机用高安全性的车塔组合张紧装置，以解决上述至少一种技术问题。

本发明的技术方案是：一种带式输送机用高安全性的车塔组合张紧装置，包括一拉紧车，其特征在于，所述拉紧车的前端安装有一拉紧滚轮，所述拉紧滚轮与带式输送机上的胶带缠绕，所述拉紧车的后端安装有一固定端，所述固定端上缠绕有钢丝绳；

所述拉紧车的后方设有一拉紧塔，所述拉紧塔的内部设有一重锤箱，所述钢丝绳通过滑轮，一端固定在所述拉紧车，另一端绕过所述重锤箱缠绕到一绞车上。

胶带作用在拉紧滚筒上的合张力，由拉紧车上的钢丝绳抵抗掉。工作时，绞车逐渐拉紧钢丝绳，待重锤箱达到理想位置时，绞车抱闸。此时，重锤箱的重力作为克服胶带合张力的拉紧力。维护时，绞车逐渐放松钢丝绳，待重锤箱达到地面时，绞车抱闸。此时，钢丝绳仍有拉力。

进一步优选，所述拉紧塔包括四根支撑柱，所述四根支撑柱之间设有两根横梁，所述两根横梁位于拉紧塔下端部，所述重锤箱底部安装有两端导通的限位通道，所述限位通道内设有一固定梁，所述固定梁分别位于两根横梁的下方。

为防止重锤箱被钢丝绳拉起，在拉紧塔底部横梁下，将固定梁插入到重锤箱的限位通道中。固定梁插入重锤箱后，一端位于拉紧塔的一侧底部横梁下，另一端位于拉紧塔的另一侧底部横梁下。此时，如重锤箱有被钢丝绳拉起的趋势时，重锤箱将会被固定梁卡住，完全失去移动可能。

进一步优选，所述拉紧塔包括四根支撑柱和四组限位横梁，所述四组限位横梁沿支撑柱的高度方向从下至上等间距排布，每组限位横梁包括两个水平排布的横梁，所述重锤箱底部安装有两端导通的限位通道，所述限位通道的开设方向与所述横梁的安装方向垂直，所述限位通道内设有固定梁，所述固定梁的长度大于所述限位通道的深度，且所述固定梁分别位于限位横梁的下方。

本发明通过四组不同高度的限位横梁能够将重锤箱固定在不同的高度上，适合不同的使用环境。

进一步优选，所述拉紧塔包括四根支撑柱，所述四根支撑柱分别为位于一侧的第一支撑柱、第二支撑柱和位于另一侧的第三支撑柱、第四支撑柱，所述第一支撑柱与所述第二支撑柱上沿着柱体从上至下依次开设有相对设置的第一安装孔，所述第三支撑柱和所述第四支撑柱上沿着柱体从上至下依次开设有相对设置的第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔分别用于固定横梁，所述重锤箱底部安装有两端导通的限位通道，所述限位通道的开设方向与所述横梁的安装方向垂直，所述限位通道内设有固定梁，所述固定梁的长度大于所述限位通道的深度，且所述固定梁位于两侧横梁的下方。