[发明专利]一种码头集装箱自动化装卸装置在审
申请号: | 202011584621.0 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112645221A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 董明望;张通;聂道静;费海波;贾志平;陈庆为;倪用星;李倪明;辜勇;曹志勇;李彬;瞿朋 | 申请(专利权)人: | 湖北微特武理港机安全技术有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C11/00;B66C1/06;B65G35/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 雷晕 |
地址: | 443000 湖北省宜昌市中国(湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 码头 集装箱 自动化 装卸 装置 | ||
1.一种码头集装箱自动化装卸装置,其特征在于,包括依次连接设置的岸桥、转运桥和入库平台;
所述岸桥包括装卸桥,所述装卸桥包括装卸架,所述装卸架顶部设置有水平的装卸梁,所述装卸梁两端分别设置有前起重小车和后起重小车,所述装卸梁上还设置有平行于装卸梁的装卸轨道,所述装卸轨道上设置有沿装卸轨道平移的装卸小车;
所述转运桥包括输送轨道和龙门起重机,所述起重机包括龙门架,所述龙门架顶部设置转运轨道,所述转运轨道上设置沿转运轨道平移的转运小车;所述起重机底部设置有与转运轨道在同一竖直平面的输送轨道,所述输送轨道另一端延伸至后起重小车下方并与装卸架固定连接,所述输送轨道上设置有输送机构;
所述入库平台设置在转运桥远离岸桥一侧,所述起重机顶部的转运轨道延伸至平台架顶部;
其中,所述前起重小车、后起重小车和转运小车均由升降装置控制。
2.如权利要求1所述的一种码头集装箱自动化装卸装置,其特征在于:所述入库平台设置至少两层,呈阶梯式分布,离岸桥越远的平台越高。
3.如权利要求1所述的一种码头集装箱自动化装卸装置,其特征在于:所述岸桥、转运桥可拆卸连接。
4.如权利要求1所述的一种码头集装箱自动化装卸装置,其特征在于:所述岸桥、转运桥底部设置有移动轮。
5.如权利要求1所述的一种码头集装箱自动化装卸装置,其特征在于:所述装卸架包括竖直设置的立架,所述立架通过横架固定连接形成立方体式的结构,立架之间还设置有加强板,立方体内设置有上、下两个平台,上部平台上固定设置装卸梁,下部平台上设置输送轨道,远离龙门架的一侧的立架顶部设置有拉索,所述拉索另一端固定连接在装卸梁上。
6.如权利要求5所述的一种码头集装箱自动化装卸装置,其特征在于:所述装卸架远离装卸梁一侧设置有承重梁,所述承重梁上固定设置有配重块,所述承重梁末端也设置有拉索。
7.如权利要求1所述的一种码头集装箱自动化装卸装置,其特征在于:所述前起重小车一侧设置有备用起重小车。
8.如权利要求1所述的一种码头集装箱自动化装卸装置,其特征在于:所述转运轨道上设置有电机驱动的传动链,转运小车底部设置链轮,电机通过链轮带动转运小车移动。
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