[发明专利]一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统及方法在审

专利信息
申请号: 202011586444.X 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112757936A 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 卜宪林;单修泽;胡勇;崔亚鹏;侯仁泉;王立军;庄德才;尚文政;段连君;张宗慧;蒋洪轩;高冲;杨元锋;孟国梁 申请(专利权)人: 山东鲁能软件技术有限公司智能电气分公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/14;B60L53/60
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 董雪
地址: 250101 山东省济南市高新*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 无人驾驶 电动汽车 自动 充电 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,包括:

充电桩,包括充电桩本体以及与充电桩本体连接的自动插枪装置;所述自动插枪装置能够在接收到插枪指令后,自动将充电枪头连接至无人驾驶电动汽车的充电接头,以实现对无人驾驶电动汽车的充电;

后台控制中心,被配置为与充电桩和无人驾驶电动汽车分别通信;所述后台控制中心被配置为接收车辆电量信息以及实时位置信息,判断车辆是否停靠到位,并结合充电桩的状态确定最优的充电策略。

2.如权利要求1所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,所述自动插枪装置包括:

图像采集单元,被配置为实时检测车辆的位置信息,并将所述位置信息反馈至后台控制中心;

控制单元,接收后台控制中心的自动插枪指令,控制驱动单元执行插枪动作;

驱动单元,被配置为车辆到达充电位置后,驱动充电枪头自动与车辆的充电接头连接;

充电枪头,用于实现为车辆充电。

3.如权利要求2所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,所述驱动单元收到插枪指令后,通过移动履带带动所述充电枪头向车辆方向移动。

4.如权利要求2所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,所述充电枪头上设有至少一段缓冲机构,用于缓冲与插枪方向相反的作用力。

5.如权利要求2所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,所述枪头与枪头固定座之间连接容错阻尼器,用于缓冲枪头收到的向下的作用力。

6.如权利要求1所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,所述自动插枪装置还包括:设置在无人驾驶汽车端的柔性纠正装置;柔性纠正装置包括与无人驾驶汽车连接的车端插座,以及设置在所述车端插座上的喇叭状开口。

7.如权利要求1所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,所述后台控制中心向待充电的无人驾驶电动汽车发送位置信息,根据接收到的无人驾驶电动汽车到达所述位置的反馈信息,以及充电桩检测到的车辆位置信息和身份信息,确定车辆是否停车到位。

8.如权利要求1所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,结合充电桩的状态确定最优的充电策略,具体包括:

无人驾驶电动汽车进行充电的条件为:2F+G>B≥F+G,且,D+2A>C≥D+A;

其中,F为车辆完成一次任务需要消耗的电量,G为车辆抵达设定的充电桩所需要的电量,B为车辆的实时电量;D为车辆与设定的充电桩之间的距离,A为车辆的任务行程距离,C为车辆在当前电量B下的可运行行程。

9.如权利要求8所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,车辆与设定的充电桩之间的距离D以及车辆抵达设定的充电桩所需要的电量G均留有设定的裕量,以在其他充电桩空闲时,分配所述车辆到空闲的充电站进行充电。

10.如权利要求1所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,充电桩出现多辆无人驾驶电动汽车同时充电时,根据车辆的工作任务所需的工作时长和任务繁重程度,预测车辆需要消耗的电量;根据车辆的需求参数、SOC值和车辆的工作优先级别,动态调整充电桩的输出功率。

11.如权利要求1所述的一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电系统,其特征在于,充电桩的输出功率无法满足所有车辆充电需求时,车辆的充电电量大于设定值时,停止对所述车辆的充电,将充电输出功率切换到其他无法满足充电需求的车辆。

12.一种适用于无人驾驶电动汽车的自动充电方法,其特征在于,包括:

实时检测无人驾驶电动汽车的电量状态信息,判断所述电动汽车是否满足充电条件;

若满足,控制无人驾驶电动汽车运行至设定的位置,并判断所述电动汽车是否运行到位;

到位后,控制充电桩自动与无人驾驶电动汽车的充电接头连接;

根据充电车辆的数量以及车辆的优先级顺序,确定最优的充电策略。

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