[发明专利]一种汽车用门板板材激光3D打印工艺在审
申请号: | 202011587455.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112846227A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 徐成军 | 申请(专利权)人: | 昆山迪尼三维模型有限公司 |
主分类号: | B22F10/28 | 分类号: | B22F10/28;B22F10/77;B22F5/00;B33Y10/00;B33Y80/00 |
代理公司: | 佛山粤进知识产权代理事务所(普通合伙) 44463 | 代理人: | 耿鹏 |
地址: | 215323 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门板 板材 激光 打印 工艺 | ||
本发明公开了一种汽车用门板板材激光3D打印设备,一种汽车用门板板材激光3D打印设备,包括工作台、粉末罐和控制中心,所述工作台顶端一侧安装有保护罩,所述保护罩外部顶端位置处安装有管路集合器,所述保护罩内部靠近顶端位置处安装有导轨B,所述保护罩内部位于导轨B下方位置处安装有丝杆B,所述保护罩前表面靠近顶端位置处安装有电机B,且电机B输出端连接丝杆B,所述丝杆B外表面套接有滑块B,所述滑块B底端位置处安装有机械臂,所述机械臂末端安装有激光焊接头,所述激光焊接头内部中心位置处安装有激光发生器。本设备可以在工作时可以稳定输出粉末配合激光完成零件制造,且可以有效减少在制造零件过程中产生的有害气体。
技术领域
本发明涉及激光3D打印技术领域,具体为一种汽车用门板板材激光3D打印工艺。
背景技术
随着人们对汽车外观要求越来多样化,汽车门板变得也越来越复杂,精度要求也越来越高,激光3D打印技术具有精度高、成品速度快慢慢被应用在汽车制造领域。
现有的激光3D打印设备往往只能打印小型零件,拆卸零件不方便,在打印机器容易出现卡粉输出粉末不稳定等问题,并且在打印过程中也会产生有害气体威胁工人的健康,为此,我们提出一种汽车用门板板材激光3D打印设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用门板板材激光3D打印设备,具备环保和输粉稳定的优点,解决了现有激光打印设备在打印时产生有害气体威胁工人健康和容易出现卡粉的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车用门板板材激光3D打印设备,包括工作台、粉末罐和控制中心,所述工作台下表面四个角位置处安装有支脚,所述工作台顶端一侧安装有保护罩,所述保护罩外部顶端位置处安装有管路集合器,所述管路集合器外部安装有防尘罩B,所述保护罩内部靠近顶端位置处安装有导轨B,所述保护罩内部位于导轨B下方位置处安装有丝杆B,所述保护罩后表面靠近顶端位置处安装有电机B,且电机B输出端连接丝杆B,所述丝杆B外表面套接有滑块B,所述滑块B底端位置处安装有机械臂,所述机械臂末端安装有激光焊接头,所述激光焊接头内部中心位置处安装有激光发生器,所述激光焊接头内部一侧安装有粉末喷头,所述激光焊接头内部背离粉末喷头的一侧安装有惰性气体喷头,所述工作台上表面安装有导轨A,所述导轨A顶端安装有滑动支架,所述滑动支架顶端安装有活动板,所述活动板下表面中心位置处安装有滑块A,所述工作台顶端背离保护罩的一侧安装有支撑座,所述支撑座内侧安装有丝杆A,且丝杆A插接于滑块A内部,所述丝杆A靠近支撑座的一端安装有锥度齿轮B,所述工作台下表面靠近支撑座的一端安装有电机A,所述电机A输出端安装有锥度齿轮A,且所述锥度齿轮A与锥度齿轮B相啮合,所述工作台上表面位于支撑座的上方位置处安装有防尘罩C。
优选的,所述保护罩外侧靠近顶端位置处安装有风扇,所述保护罩位于风扇外侧位置处安装有防尘罩A,所述防尘罩A内部安装有滤芯,所述保护罩外部背离风扇的一侧安装有门板。
优选的,所述导轨A共设有两个,且两个所述导轨A对称安装于工作台顶端靠近前表面和后表面位置处。
优选的,所述滑动支架共设有四个,且四个所述滑动支架分设与活动板下表面四个角位置处。
优选的,所述激光发生器顶端连接有电线,且电线经过管路集合器连接到控制中心。
优选的,所述粉末喷头顶端插接有导管B,且导管B经过管路集合器连接到混合装置,所述混合装置顶端安装有粉末罐,所述混合装置一侧通过导管与压力气罐连接。
优选的,所述惰性气体喷头顶端插接有导管A,且导管A经过管路集合器连接到惰性气罐。
优选的,所述粉末罐顶端位置处安装有电机C,所述电机C输出端安装有蜗杆,所述粉末罐一侧设有投料口。
优选的,一种汽车用门板板材激光3D打印工艺,包括以下步骤:
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