[发明专利]一种专用车通用底盘车架

权利要求书

1.一种专用车通用底盘车架，其特征在于，包括车底盘（1）、侧固定板（2）和侧限位板（8）；

所述车底盘（1）下表面沿长度方向的两端通过减震桥（3）固定有辊轴（4），且辊轴（4）沿长度方向的两端固定有车轮（5）；

所述车底盘（1）上表面一端焊接有侧固定板（2），所述侧固定板（2）前表壁上螺栓连接有固定螺栓（21），所述侧固定板（2）一侧表壁上转动连接有转轴（22），且转轴（22）上焊接固定有限位杆（6）；

所述车底盘（1）上表面沿长度方向开设有条形卡槽（11），所述车底盘（1）上表面另一端焊接有旋转座（7），且旋转座（7）内通过连接轴转动连接有侧限位板（8），所述车底盘（1）上表面焊接有凹型座（81），且凹型座（81）的内部转动连接有液压伸缩杆（82），且液压伸缩杆（82）的另一端与侧限位板（8）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种专用车通用底盘车架，其特征在于，所述限位杆（6）前表面粘接有反光条（61），所述限位杆（6）远离转轴（22）的一端设置有固定套（62）。

3.根据权利要求1所述的一种专用车通用底盘车架，其特征在于，所述侧限位板（8）的一侧表壁上焊接有配合固定套（62）使用的固定轴（83），且固定轴（83）上螺纹连接有限位螺母（84）。

4.根据权利要求1所述的一种专用车通用底盘车架，其特征在于，所述液压伸缩杆（82）共设置有两个，且两个液压伸缩杆（82）关于车底盘（1）沿长度方向的水平中线相互对称。

5.根据权利要求1所述的一种专用车通用底盘车架，其特征在于，所述限位杆（6）共设置有六个，且六个限位杆（6）分为两组，每组三个限位杆（6）相互平行设置，每组相邻的两个限位杆（6）之间的间距相等。

6.根据权利要求5所述的一种专用车通用底盘车架，其特征在于，所述侧限位板（8）内表壁沿长度方向的两侧边角处焊接有两个导向条（85），所述两个导向条（85）关于车底盘（1）沿长度方向的水平中线相互对称。

7.根据权利要求1所述的一种专用车通用底盘车架，其特征在于，所述条形卡槽（11）共开设有两个，且两个条形卡槽（11）关于车底盘（1）沿长度方向的水平中线相互对称，所述条形卡槽（11）的长度小于车底盘（1）的长度。