[发明专利]一种新型方便收纳的汽车维修用滑板

说明书

本发明公开了一种新型方便收纳的汽车维修用滑板，涉及汽车维修滑板技术领域，其包括底座，所述底座内左右两侧均开设有U形收纳槽。该新型方便收纳的汽车维修用滑板，通过在底座上表面设置的支撑轴与支撑板一的连接，且通过设置的方形槽、转轴、旋转盘、锥齿轮二和锥齿轮三之间的相互配合，需要对支撑板一旋转时，可直接的通过旋转盘带动转轴旋转，转轴带动锥齿轮二旋转，锥齿轮二通过与锥齿轮一的啮合，能够通过支撑轴直接的带动支撑板一旋转，进而可实现支撑板一、支撑板二和支撑板三在底座上旋转，且底座的位置不会发生改变，能够保证旋转后的支撑板一、支撑板二和支撑板三不会偏离原有的检修位置。

技术领域

本发明涉及汽车维修滑板技术领域，具体为一种新型方便收纳的汽车维修用滑板。

背景技术

当前汽车工业发展迅速，同时带动汽车维修行业发展快速，在汽车维修时，对汽车底盘的检查与维修是一种十分重要的检修部分，检修时维修文员需进入至车底板下部，其中汽车维修用滑板是一种用于辅助检修人员进入至车底板下部以对汽车底盘进行检查与维修的装置，其在汽车维修的领域中得到了广泛的使用。

现有的汽车维修用滑板使用中存在以下问题：滑板对检修人员背部的支撑高度是固定的，而有些检修作业需要检修人员背部抬起一定的高度，才会有合适的姿势对汽车底盘进行检修，目前的汽车维修用滑板很难根据检修人员实际操作需求进行支撑高度的调节，同时现有的汽车维修用滑板大多采用万向轮对滑板本体旋转，这样在对滑板旋转时可能会使滑板本体偏离原有的位置，知识检修人员还需要对滑板的位置进行调整，降低了检修人员的维修与检查便捷性，同时在使用完成后会占用较大的空间，不方便进行收纳，从而导致实用性较差。

因此，需要一种新型方便收纳的汽车维修用滑板来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型方便收纳的汽车维修用滑板，解决了目前的汽车维修用滑板很难根据检修人员实际操作需求进行支撑高度的调节，同时现有的汽车维修用滑板大多采用万向轮对滑板本体旋转，这样在对滑板旋转时可能会使滑板本体偏离原有的位置，知识检修人员还需要对滑板的位置进行调整，降低了检修人员的维修与检查便捷性，同时在使用完成后会占用较大的空间，不方便进行收纳，从而导致实用性较差的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种新型方便收纳的汽车维修用滑板，包括底座，所述底座内左右两侧均开设有U形收纳槽，两个所述U形收纳槽内均滑动设置有U形滑板，两个所述U形滑板的相背端底侧均固定安装有移动轮，所述底座的上表面中部通过轴承一固定设置有支撑轴，所述底座的上表面中部靠后一侧开设有方形槽，所述方形槽内设置有转轴，且转轴的前后两端均通过轴承二与方形槽的前后侧壁固定连接，所述转轴的后端延伸到底座的后侧固定设置有旋转盘，所述转轴的前端固定设置有锥齿轮一，所述支撑轴的上侧固定设置有锥齿轮二，且锥齿轮二与锥齿轮二啮合，所述支撑轴的顶端固定设置有支撑板一，所述支撑板一的左右两端上侧均固定设置有U形支撑杆一，两个所述U形支撑杆一均套设在左右侧对接板上开设的圆孔一内，左右侧所述对接板上另一侧开设的圆孔二内套设有U形支撑杆二，两个所述U形支撑杆二分别固定设置在支撑板二和支撑板三的相对端上侧，所述支撑板三的上表面开设有凹槽，所述凹槽内左侧固定设置有连接杆，所述凹槽内设置有旋转板，所述旋转板左端开设的圆孔槽与连接杆套接，所述旋转板的底端开设有斜槽，所述斜槽内滑动设置有顶板，所述顶板的底端滑动设置在滑动槽内，所述顶板的前端固定设置有滑动板，所述滑动板滑动设置在长条槽内，且长条槽开设在支撑板三的前侧壁。

优选的，两个所述U形收纳槽的前端均滑动设置有横滑槽，两个所述横滑槽内均滑动设置有螺杆，且两个螺杆的后端分别与左右侧的U形滑板前侧壁相对的一侧固定连接，所述螺杆上螺纹连接有夹紧螺帽。

优选的，所述支撑板一的长度与支撑板二和支撑板三的长度之和相等。