[发明专利]一种交联聚乙烯绝缘城市轻轨地铁用直流电缆

说明书

本发明公开了一种交联聚乙烯绝缘城市轻轨地铁用直流电缆，包括铜导体、交联聚乙烯绝缘层、膨胀型阻水带、铝塑粘结综合护层、低烟无卤阻燃内护层、防鼠蚁层以及外护套；所述交联聚乙烯绝缘层包覆着所述铜导体，所述膨胀型阻水带包覆着所述交联聚乙烯绝缘层，所述铝塑粘结综合护层挤包包覆着所述膨胀型阻水带，所述所述低烟无卤阻燃内护层绕包包覆着铝塑粘结综合护层，所述防鼠蚁层绕包包覆着所述低烟无卤阻燃内护层，所述外护套挤包包覆着所述防鼠蚁层；复合抗氧化剂，能防止或减缓交联聚乙烯绝缘层的自氧化反应速率，且能延缓交联聚乙烯绝缘层的老化和降解，有效的提高了产品的使用寿命，而且同时可以提高产品的力学和电学性能。

技术领域

本发明属于电缆技术领域，涉及一种交联聚乙烯绝缘城市轻轨地铁用直流电缆。

背景技术

随着现在城市化的发展，为了方便人们的出行，地铁在城市中得到了大规模建设，在地铁建设过程中需使用到大量电缆，现有的地铁电缆在使用时，缺乏有效的抗氧化保护，使得地铁电缆在使用过程中容易老化损坏，从而导致地铁电缆出现使用寿命较短的问题，大大降低了地铁电缆的实用性。

而且地铁电缆的使用环境多为人口密集的地下，一旦发生火灾，地下封闭的环境会给人员逃生和消防工作带来很大困难。同时，燃烧时产生的烟雾和有毒气体会妨碍消防工作的进行，通常需要符合GB/T18380中A级、B级或C级要求。同时，地铁或轨道交通用线对发烟量、卤酸气体释放量均有较高要求。因此，针对用于地铁或轨道交通的电缆，其防水、防鼠蚁、阻燃和发烟量等均具有较高要求，传统的线缆无法完全满足使用需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交联聚乙烯绝缘城市轻轨地铁用直流电缆。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种交联聚乙烯绝缘城市轻轨地铁用直流电缆，包括铜导体、交联聚乙烯绝缘层、膨胀型阻水带、铝塑粘结综合护层、低烟无卤阻燃内护层、防鼠蚁层以及外护套；

所述交联聚乙烯绝缘层包覆着所述铜导体，所述膨胀型阻水带包覆着所述交联聚乙烯绝缘层，所述铝塑粘结综合护层挤包包覆着所述膨胀型阻水带，所述所述低烟无卤阻燃内护层绕包包覆着铝塑粘结综合护层，所述防鼠蚁层绕包包覆着所述低烟无卤阻燃内护层，所述外护套挤包包覆着所述防鼠蚁层；

所述交联聚乙烯绝缘层由以下原料按份组成：改性聚乙烯75-100份、硅酮5-8份、长链烷基改性聚硅氧烷3-5份、硅烷交联剂1-2.5份、交联助剂0.5-1份、稳定剂0.5-1份、复合抗氧化剂0.5-0.8份和润滑剂0.5-1份；

所述交联聚乙烯绝缘层的制备方法为：

(1)将聚乙烯、硅酮、长链烷基改性聚硅氧烷、硅烷交联剂、交联助剂和稳定剂依次放入混合机中，在140-150℃下进行熔融共混，混合机转速为300-500r/min，混合时间15-20min，得到可交联聚乙烯基体；

(2)将可交联聚乙烯基体、交联剂、交联助剂、润滑剂和进行混合并进行交联成型，得到交联聚乙烯原料；

(3)将交联聚乙烯原料加入双螺杆挤出机，熔融挤出造粒，挤出时挤出机各段温度为200-300℃，螺杆转速为200-300r/min，喂料机转速为20-30r/min，得到交联聚乙烯绝缘层，所述交联聚乙烯绝缘层为厚度1.2mm；

所述长链烷基改性聚硅氧烷的制备方法为：将50-70份羟基硅油、15-20份长链烷基三烷氧基硅烷、0.5-1份有机碱催化剂、20-45份乙醇混合均匀后，在85-120℃温度条件下加热反应3-5小时后，冷却，加入0.5-2.5份终止剂直至中和，制得含活性硅羟基键的长链烷基改性聚硅氧烷；

所述外护套由以下原料按份组成：甲基乙烯基硅橡胶50-55份、天然橡胶22-25份、抗氧剂0.1-0.8份、光热稳定剂2-4份、有机磷阻燃剂1-13份、碳酸镁钙20-50份、有机硅阻燃剂1-7份、紫外线吸收剂2-5份。