[发明专利]一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置

说明书

本发明公开了一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，涉及平衡重防滑落装置技术领域，解决了现有的新能源叉车的平衡重安装后紧紧靠着叉车的尾部，安拆时操作空间小，在安装和拆卸时十分方便，且平衡重容易滑落，十分危险的问题。一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，包括防滑落杆；所述防滑落杆插接在配重搁板的顶部。该装置将叉车的平衡重放置在配重搁板上即可使用，配合平衡重的自重能够通过防滑落杆对平衡重进行限位，不会出现传统平衡重安装后螺丝松脱造成平衡重滑落的现象发生，且该装置的配重搁板能够向外伸出，同时防滑落杆能够在配重搁板伸出时自动降下，增大了平衡重安拆时的工作空间，方便平衡重的安装和拆卸。

技术领域

本发明属于平衡重防滑落装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置。

背景技术

新能源叉车是仓储搬运车辆，是指对成件托盘货物进行搬运、装卸、堆垛等短距离作业的一种智能仓储设备，归属于标准化的工业车辆，新能源叉车不再使用传统的内燃机动力，而是使用无污染的电驱动方式，发展前景大好。

如申请号为：CN201310680457.7的专利中，公开了一种平衡重式叉车，属于装卸器械领域，其包括自前向后依次分布的货叉、门架和前轮，特征在于：在门架的后侧设置托臂，托臂上放置配重块，配重块位于前轮中心的后侧。此种平衡重式叉车由于在门架的后侧设置托臂，托臂上放置配重块，配重块位于前轮中心的后侧，增加了配重块的重力相对于前轮中心的力矩，增大了叉车配重力矩，从而使叉车能够提升重量比“载荷曲线”铭牌中相应起重量大的货物；而不必更换大吨位的叉车，节省了用户的设备费用开支。

现有新能源叉车的平衡重安装后紧紧靠着叉车的尾部，安拆时操作空间小，在安装和拆卸时十分方便，且现有平衡重采用螺丝拧接挂在叉车的尾部，伴随叉车使用产生的振动容易使得螺丝松脱，造成平衡重滑落，十分危险，实用性不高。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，以解决现有新能源叉车的平衡重安装后紧紧靠着叉车的尾部，安拆时操作空间小，在安装和拆卸时十分方便，且现有平衡重采用螺丝拧接挂在叉车的尾部，伴随叉车使用产生的振动容易使得螺丝松脱，造成平衡重滑落，十分危险，实用性不高的问题。

本发明新能源叉车的平衡重固定防滑落装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，包括叉车连接板，驱动电机，安全挡板，平衡重，配重搁板，防滑落杆，快拆传动轴和控制杆；所述叉车连接板固定连接在叉车的架体上；所述驱动电机通过螺丝拧接固定在叉车连接板的顶面，且驱动电机与新能源叉车的电源和控制开关电性连接；所述安全挡板固定连接在叉车连接板的侧面；所述平衡重插接在配重搁板的顶部；所述防滑落杆插接在配重搁板的顶部；所述快拆传动轴的两端分别转动连接在配重搁板底部的两侧；所述控制杆的两端转动连接在叉车连接板的内部。

进一步的，所述配重搁板的一端设有两个轨道杆，且轨道杆的一端内侧设有调节块，调节块的中部设有螺纹孔，控制杆的中部杆体为螺纹杆设计，且控制杆通过螺纹杆拧接在调节块的螺纹孔内部。

进一步的，所述控制杆位于叉车连接板内部的一端设有控制齿轮，且控制齿轮与驱动电机转杆一端主动齿轮的轮齿咬合。

进一步的，所述叉车连接板的内部设有限位槽，且限位槽的两端为封堵设计，轨道杆和调节块为“H”形设计。

进一步的，所述限位槽内部设有传动杆，且传动杆的末端设有传动齿条，快拆传动轴的两端设有传动齿轮，且传动齿轮的轮齿与传动齿条的轮齿相互咬合。

进一步的，所述快拆传动轴的轴体中部设有升降齿轮，且防滑落杆的侧面设有升降齿条，且升降齿轮的轮齿与升降齿条的轮齿互相咬合。