[发明专利]一种基于云计算的可调节智能行车记录仪及行车安全系统

说明书

本发明公开了一种基于云计算的可调节智能行车记录仪及行车安全系统，包括壳体与行车记录仪本体和短柱，所述壳体的内侧插接连接有行车记录仪本体，所述壳体的左侧通过铰接组件铰接连接有壳盖，所述壳体的外侧设有卡扣机构，所述壳体的外侧通过卡扣机构和壳盖为卡接连接，所述行车记录仪本体的外侧设有摄像头，所述壳体的外侧设有防尘机构。通过在通孔上下设置外部套网和内部套网，利用外部套网和内部套网之间设置的轴架安装风扇，当壳体内的温度传感器，感应到壳体内的行车记录仪本体热量过大时，信号通过导线传递给单片机，单片机控风扇转动对行车记录仪本体进行降温，从而可以避免行车记录仪本体运行时由于高温导致设备损坏的问题。

技术领域

本发明涉及行车记录仪领域，更具体地说，涉及一种基于云计算的可调节智能行车记录仪及行车安全系统。

背景技术

行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。

然而，由于汽车内部和记录仪内部散热空间小，行车记录仪内部的耗电元件积聚的热量无法散发出去，周围环境温度升高或行车记录仪长时间工作时，机器内部温度较高，严重影响行车记录仪的工作稳定性和安全性,而且行车记录仪在使用时不方便调节行车记录仪的拍摄角度。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种基于云计算的可调节智能行车记录仪，本方案通过设置了散热机构，通过在通孔上下设置外部套网和内部套网，利用外部套网和内部套网之间设置的轴架安装风扇，当壳体内的温度传感器，感应到壳体内的行车记录仪本体热量过大时，信号通过导线传递给单片机，单片机控风扇转动对行车记录仪本体进行降温，从而可以避免行车记录仪本体运行时由于高温导致设备损坏的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种基于云计算的可调节智能行车记录仪，包括壳体与行车记录仪本体和短柱，所述壳体的内侧插接连接有行车记录仪本体，所述壳体的左侧通过铰接组件铰接连接有壳盖，所述壳体的外侧设有卡扣机构，所述壳体的外侧通过卡扣机构和壳盖为卡接连接，所述行车记录仪本体的外侧设有摄像头，所述壳体的外侧设有防尘机构，所述壳体的右侧固定连接有单片机，所述壳体的内侧固定连接有温度传感器，所述壳体的内侧设有抗震机构，所述壳体的上端设有散热机构，所述散热机构的上端固定连接有保护机构，所述壳体的上端螺纹连接有支柱，所述支柱的外侧螺纹连接有锁紧螺套，所述支柱的上端固定连接有活动球，所述短柱的外侧螺纹连接有螺栓，所述短柱的外侧设有球槽，所述螺栓的一端贯穿球槽和活动球为活动连接，所述活动球的外侧设有紧固机构，所述短柱的上端固定连接有定位机构。

进一步的，所述卡扣机构包括第一卡槽、第二卡槽、卡块、弹筒、限位块、第二弹簧、拉柄和细杆，所述壳盖的外侧设有第一卡槽，所述壳体的外侧设有第二卡槽，所述壳体的外侧固定连接有弹筒，所述弹筒的内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有卡块，所述卡块位于弹筒的内部端固定连接有限位块，所述卡块的另一端贯穿第二卡槽和第一卡槽为卡接，所述卡块的一端固定连接有细杆，所述细杆的另一端贯穿第二弹簧的中部，所述细杆的另一端贯穿弹筒的内侧壁和拉柄为固定连接，由于设置了卡扣机构，通过在弹筒的内侧设置第二弹簧在第二弹簧上设置卡块，卡块通过限位块在弹筒内进行限位，利用卡块上的拉柄拉动细杆，可以将壳盖上的第一卡槽在壳体上的第二卡槽内卡住，便于对行车记录仪本体进行装卸。