[发明专利]一种货物运输过程状态监测设备及方法在审
申请号: | 202011593465.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112762991A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 倪娜;杨帆;王旭 | 申请(专利权)人: | 北京无线电计量测试研究所 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人: | 张国虹 |
地址: | 100854 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物运输 过程 状态 监测 设备 方法 | ||
1.一种货物运输过程状态监测设备,其特征在于,固定于运输的车辆或货物上,包括:加速度传感模块、温湿度传感模块、精确定位模块、主控模块、无线通信模块、数据存储模块、电源模块,所述主控模块与所述加速度传感模块、温湿度传感模块、定位模块、无线通信模块、数据存储模块和电源模块进行连接,其中,
所述主控模块,用于控制设备实时在线,根据加速度传感模块、温湿度传感模块的监测数据进行异常判断,根据判断结果与所述无线通信模块进行交互工作;
所述无线通信模块,用于接收主控模块发送的异常监测数据,将所述异常监测数据上传到后台监测服务器,以统计运输过程中的振动/温湿度报警次数与报警值,查看运输过程中的振动/温湿度监测值变化曲线,提供同目的地的最优推荐路线。
2.根据权利要求1所述的货物运输过程状态监测设备,其特征在于:所述加速度传感模块还连接定位模块,用于当加速度传感模块监测数据发生异常变化时,将异常发生的运输位置和数值上传到后台监测服务器的运输监测分析软件平台中。
3.根据权利要求1所述的货物运输过程状态监测设备,其特征在于:所述加速度传感模块采用三轴加速度传感器。
4.根据权利要求1所述的货物运输过程状态监测设备,其特征在于:所述温湿度传感模块采用经过校准数字信号输出的温湿度复合传感器。
5.根据权利要求4所述的货物运输过程状态监测设备,其特征在于:所述温湿度复合传感器采用电阻法测量温度。
6.根据权利要求5所述的货物运输过程状态监测设备,其特征在于:所述温湿度复合传感器采用湿敏电容法测量湿度。
7.根据权利要求2所述的货物运输过程状态监测设备,其特征在于:所述定位模块采用BDS/GPS双模定位模块。
8.根据权利要求1述的货物运输过程状态监测设备,其特征在于:所述无线通信模块采用NB-IoT模组。
9.根据权利要求8所述的货物运输过程状态监测设备,其特征在于:所述电源模块提供外部显示的指示灯光和外接充电接口。
10.一种货物运输过程状态监测方法,其特征在于,包括:
首先,提供一监测设备,所述监测设备包括:加速度传感模块、温湿度传感模块、精确定位模块、主控模块、无线通信模块、数据存储模块、电源模块,所述主控模块与所述加速度传感模块、温湿度传感模块、精确定位模块、无线通信模块、数据存储模块和电源模块进行连接;
然后,将所述监测设备固定于运输的车辆或货物上,由主控模块控制设备实时在线,根据加速度传感模块、温湿度传感模块的监测数据进行异常判断,根据判断结果与所述无线通信模块进行交互工作;
最后,无线通信模块接收主控模块发送的异常监测数据,将所述异常监测数据上传到后台监测服务器,以统计运输过程中的振动/温湿度报警次数与报警值,查看运输过程中的振动/温湿度监测值变化曲线,提供同目的地的最优推荐路线。
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