[发明专利]一种货物运输过程状态监测设备及方法在审
申请号: | 202011593465.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112762991A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 倪娜;杨帆;王旭 | 申请(专利权)人: | 北京无线电计量测试研究所 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人: | 张国虹 |
地址: | 100854 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物运输 过程 状态 监测 设备 方法 | ||
本发明公开一种货物运输过程状态监测设备及方法,包括:加速度传感模块、温湿度传感模块、精确定位模块、主控模块、无线通信模块、数据存储模块、电源模块,其中,所述主控模块,用于控制设备实时在线,根据加速度传感模块、温湿度传感模块的监测数据进行异常判断,根据判断结果与所述无线通信模块进行交互工作;所述无线通信模块,用于接收主控模块发送的异常监测数据,将所述异常监测数据上传到后台监测服务器,以统计运输过程中的振动/温湿度报警次数与报警值,查看运输过程中的振动/温湿度监测值变化曲线,提供同目的地的最优推荐路线。本发明的优点是:实现简单,能够将异常数据发生位置和数值,实时上传,实现物流运输过程状态的全记录。
技术领域
本发明属于通信技术领域,特别是一种货物运输过程状态监测设备及方法。
背景技术
21世纪以来,物流行业发展迅速,物流管理是对商品、货物的空间信息和属性信息进行统一管理。在以物联网为基础的智能物流技术流程中,利用了射频识别RFID技术、红外感应、激光扫描等传感技术获取商品的各种属性信息,再通过通信手段传递到数据中心对数据进行集中统计、分析、管理、共享、利用,从而为物流管理甚至是整体商业经营提供决策支持。
但当前的物流监控多为运输货物本身的溯源管理,用户只对来自哪里去往何方十分关心,而对运输过程并不重视。只有对于冷链、生鲜等易损、易变质的货物,在运输车辆中增加了温度监测,很少有对运输过程中外部环境、振动碰撞等指标的监测和记录。随着物流业的快速发展,对于高可靠性、高精度的运输需求越来越突出,对运输过程状态的监测和记录变得十分重要。现有技术缺乏有效的技术手段来对货物的外部运输状态进行有效监测记录。
发明内容
本发明的目的在于提供一种货物运输过程状态监测设备,解决对货物的外部运输状态无法进行监测记录的问题。
有鉴于此,本发明提供一种货物运输过程状态监测设备,其特征在于,固定于运输的车辆或货物上,包括:加速度传感模块、温湿度传感模块、精确定位模块、主控模块、无线通信模块、数据存储模块、电源模块,所述主控模块与所述加速度传感模块、温湿度传感模块、精确定位模块、无线通信模块、数据存储模块和电源模块进行连接,其中,
所述主控模块,用于控制设备实时在线,根据加速度传感模块、温湿度传感模块的监测数据进行异常判断,根据判断结果与所述无线通信模块进行交互工作;
所述无线通信模块,用于接收主控模块发送的异常监测数据,将所述异常监测数据上传到后台监测服务器,以统计运输过程中的振动/温湿度报警次数与报警值,查看运输过程中的振动/温湿度监测值变化曲线,提供同目的地的最优推荐路线。
进一步地,所述加速度传感模块还连接定位模块,用于当加速度传感模块监测数据发生异常变化时,将异常发生的运输位置和数值上传到后台监测服务器的运输监测分析软件平台中。
进一步地,所述加速度传感模块采用三轴加速度传感器。
进一步地,所述温湿度传感模块采用经过校准数字信号输出的温湿度复合传感器。
进一步地,所述温湿度复合传感器采用电阻法测量温度。
进一步地,所述温湿度复合传感器采用湿敏电容法测量湿度。
进一步地,所述定位模块采用BDS/GPS双模定位模块。
进一步地,所述无线通信模块采用NB-IoT模组。
进一步地,所述电源模块提供外部显示的指示灯光和外接充电接口。
本发明的另一目的在于提供一种货物运输过程状态监测方法,其特征在于,包括:
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