[发明专利]一种电子机械制动装置、设备以及系统有效
申请号: | 202011593978.5 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112727954B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 应亚萍 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学之江学院 |
主分类号: | F16D55/46 | 分类号: | F16D55/46;F16D65/097;F16D65/18;F16D65/42;F16D121/24;F16D125/34 |
代理公司: | 杭州鼎乎专利代理事务所(普通合伙) 33377 | 代理人: | 黄勇 |
地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子机械 制动 装置 设备 以及 系统 | ||
1.一种电子机械制动装置,其特征在于,所述装置包括:
刹车片组件,所述刹车片组件包括有至少两个第一刹车片,所述第一刹车片设置在汽车刹车盘的一侧,至少两个所述第一刹车片可分别与汽车刹车盘接触摩擦制动;所述刹车片组件具体包括:组件基体,所述组件基体为凹状结构,以套设在汽车刹车盘上,所述组件基体上设有配合孔;所述第一刹车片,所述第一刹车片可移动设置在所述组件基体一侧,所述第一刹车片包括配合部和摩擦部,所述摩擦部朝向汽车刹车盘设置,所述配合部与所述配合孔可移动配合;复位弹簧件,所述复位弹簧件设置在所述配合孔内,对接所述组件基体和所述第一刹车片;所述复位弹簧件为压缩状态;所述第一刹车片的所述配合部上可拆卸设置有限位件,所述限位件用于与所述组件基体共同压缩所述复位弹簧件,所述限位件在所述配合部的位置可调;
推动组件,所述推动组件设置在所述刹车片组件上,所述推动组件设置有所述第一刹车片数量相同的推动件,所述推动件可依次推动所述第一刹车片与汽车刹车盘接触;所述推动组件包括:安装盘,所述安装盘设置在所述刹车片组件上,所述安装盘设置有与所述第一刹车片数量相同的安装孔;所述推动件,所述推动件可移动设置在所述安装孔内,所述推动件至少包括第一推动件和第二推动件,所述第一推动件和所述第二推动件分别对准一个所述第一刹车片设置,所述第一推动件所述第二推动件与各自对准的所述第一刹车片的距离不同,以使所述第一推动件和所述第二推动件移动时先后接触各自对准的所述第一刹车片;
所述第一刹车片包括两个所述配合部和一个所述摩擦部,还包括固定件,所述固定件用于连接固定两个所述配合部的端部,所述固定件可与所述推动件对接;至少两个所述第一刹车片沿汽车刹车盘的径向方向设置;
连接件,所述连接件一端与汽车刹车制动驱动机构连接,另一端与所述推动组件连接,所述连接件可在汽车刹车制动驱动机构的驱动下带动所述推动组件移动依次推动所述第一刹车片与汽车刹车盘接触制动;
所述推动组件还包括:
极限弹簧,所述极限弹簧设置在所述安装孔内,分别对接所述推动件和所述安装盘,所述极限弹簧在其对应的所述推动件受力大于所述极限弹簧的最小变形受力时可被压缩,使该所述推动件可移动,以便其他所述推动件与其对准的所述第一刹车片接触进行推动;
所述推动组件还包括安装座,所述安装座可转动设置在所述刹车片组件上,所述安装盘可移动设置在所述安装座上,所述安装盘可随所述安装座转动改变所述推动件与所述第一刹车片之间的对准关系;
所述安装座外周上设置有外齿圈,所述刹车片组件上设有齿轮驱动机构,所述齿轮驱动机构与所述外齿圈啮合,以驱动所述安装盘转动改变所述推动件与所述第一刹车片的对准关系。
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