[发明专利]一种长大交通隧道区间重点排烟系统在审
| 申请号： | 202011596675.9 | 申请日： | 2020-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN112593992A | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 李国庆;毛海和;孟鑫;师可;王鲁平;马惠颖;吴伟;张意祥 | 申请（专利权）人： | 轨道交通节能北京市工程研究中心有限公司 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00;E21F1/14;E21F1/08 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 100037 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 长大 交通 隧道 区间 重点 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种长大交通隧道区间重点排烟系统，其特征在于：在区间隧道两端设置有向上的事故风道，在事故风道内设置有长大交通隧道排烟风机，在区间隧道区间顶部设置土建排烟风道，在土建排烟风道上设置有若干数量均匀布置的自带动力排烟口。
2.根据权利要求1所述的一种长大交通隧道区间重点排烟系统，其特征在于：在区间隧道的两端设置有两条事故风道，每条事故风道内设置有长大交通隧道排烟风机，在排烟风机上部的事故风道外端设置有事故风井；在排烟风机下部的事故风道内设置有风阀，该两台风阀均与区间隧道区间顶部的土建排烟风道连通，排烟风道上设置有若干数量均匀布置自带动力排烟口。
3.根据权利要求1或2所述的一种长大交通隧道区间重点排烟系统，其特征在于：区间隧道区间顶部设置的土建排烟风道内的自带动力排烟口在火灾工况下均能够控制启闭。
4.根据权利要求3所述的一种长大交通隧道区间重点排烟系统，其特征在于：设置顶部土建排烟风道的长大区间可通过控制开启着火点附近的自带动力排烟口实现重点排烟。
5.根据权利要求4所述的一种长大交通隧道区间重点排烟系统，其特征在于：区间隧道两端的长大交通隧道排烟风机对应风阀位置之间的土建排烟风道的范围内允许存在多辆车运行。
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