[发明专利]一种汽车钣金件焊接支撑装置

权利要求书

1.一种汽车钣金件焊接支撑装置，包括底座(100)、箱体(200)、真空泵(300)、套柱(400)、吸盘(500)、承接板(600)、吸紧组件(700)和固定组件(800)，其特征在于：所述底座(100)顶端与箱体(200)固定连接，所述底座(100)顶端位于箱体(200)左侧与真空泵(300)固定连接，所述真空泵(300)输出端与箱体(200)内壁固定连接，所述箱体(200)内壁顶端与承接板(600)固定连接，所述承接板(600)顶端与套柱(400)固定连接；

所述套柱(400)内壁与固定组件(800)活动连接，所述固定组件(800)顶端与吸紧组件(700)活动连接，所述吸紧组件(700)顶端与吸盘(500)活动连接；

所述吸紧组件(700)由电磁阀(701)、环形固定块(702)、顶头(703)、空心推板(704)、第一短直气管(705)、第一弹簧推杆(706)、第二弹簧推杆(707)、内柱(708)、弯形气管(709)、第二短直气管(710)、滚球(711)、连接杆(712)、半圆块(713)和长直气管(714)组成，所述电磁阀(701)外壁与承接板(600)内壁固定连接，所述环形固定块(702)位于电磁阀(701)上方与承接板(600)内壁固定连接，所述空心推板(704)位于环形固定块(702)上方与承接板(600)内壁滑动连接，所述空心推板(704)顶端与第一弹簧推杆(706)固定连接，所述第一弹簧推杆(706)顶端与内柱(708)固定连接，所述内柱(708)外壁与套柱(400)内壁滑动连接，所述第一短直气管(705)底端与空心推板(704)内壁固定连接，所述第一短直气管(705)顶端与长直气管(714)固定连接，所述长直气管(714)顶端与弯形气管(709)固定连接，所述弯形气管(709)顶端与第二短直气管(710)固定连接，所述第二短直气管(710)顶端与吸盘(500)内壁固定连接，所述内柱(708)顶端与半圆块(713)固定连接，所述半圆块(713)内壁与滚球(711)滑动连接，所述滚球(711)顶端与连接杆(712)固定连接，所述连接杆(712)顶端与吸盘(500)固定连接，所述第二弹簧推杆(707)位于第一弹簧推杆(706)左侧与承接板(600)顶端固定连接，所述第一弹簧推杆(706)外壁位于空心推板(704)上方与承接板(600)内壁滑动连接；

固定组件(800)由气囊(801)、推板(802)、短螺旋气管(803)、第三弹簧推杆(804)、弓形气管(805)、矩形滑块(806)、气压伸缩杆(807)、夹块(808)和限位块(809)组成，所述气囊(801)底端与套柱(400)内壁固定连接，所述气囊(801)顶端与推板(802)固定连接，所述推板(802)顶端与第三弹簧推杆(804)固定连接，所述气囊(801)内壁顶端与短螺旋气管(803)固定连接，所述短螺旋气管(803)顶端与弓形气管(805)固定连接，所述第三弹簧推杆(804)顶端与矩形滑块(806)固定连接，所述矩形滑块(806)外壁与套柱(400)内壁滑动连接，所述弓形气管(805)顶端与气压伸缩杆(807)固定连接，所述气压伸缩杆(807)左侧与夹块(808)固定连接；

所述矩形滑块(806)左侧与内柱(708)固定连接，所述夹块(808)外壁与半圆块(713)内壁滑动连接；

所述第三弹簧推杆(804)及其附属组件有两个，且关于承接板(600)的垂直中心线进行对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件焊接支撑装置，其特征在于：所述第一短直气管(705)顶端与长螺旋气管固定连接，长螺旋气管顶端与长直气管(714)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件焊接支撑装置，其特征在于：所述第二弹簧推杆(707)有两个，且关于内柱(708)的垂直中心线进行对称设置，所述第二弹簧推杆(707)顶端与内柱(708)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件焊接支撑装置，其特征在于：所述空心推板(704)内壁开设有矩形槽，所述空心推板(704)底端位于顶头(703)右侧开设有通孔，通孔有两个，且关于顶头(703)的垂直中心线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件焊接支撑装置，其特征在于：所述箱体(200)内壁位于承接板(600)下方开设有过气槽，所述真空泵(300)输出端固定安装有出气管，出气管远离真空泵(300)的一端与过气槽内壁底端固定连接。