[发明专利]一种汽车钣金件加工用长度测量装置在审
申请号: | 202011597244.4 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112857172A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 韩鼎 | 申请(专利权)人: | 韩鼎 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件加 工用 长度 测量 装置 | ||
1.一种汽车钣金件加工用长度测量装置,包括握把(100)、支撑柱(200)、柱体(300)、连接杆(400)、滑轮组件(500)、传动圆柱(600)和测量组件(700),其特征在于:所述握把(100)底端与支撑柱(200)固定连接,所述支撑柱(200)底端与柱体(300)固定连接,所述柱体(300)底端与连接杆(400)固定连接,所述柱体(300)内壁与滑轮组件(500)活动连接连接,所述传动圆柱(600)与柱体(300)内壁右侧转动连接,所述测量组件(700)位于传动圆柱(600)上方与柱体(300)内壁活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件加工用长度测量装置,其特征在于:所述滑轮组件(500)由第一弹簧推杆(501)、横杆(502)、第一滚轮(503)、环形槽(504)、第二滚轮(505)、第二弹簧推杆(506)、滚球(507)、套块(508)、第三弹簧推杆(509)和辅助圆块(510)组成,所述第一弹簧推杆(501)顶端与柱体(300)固定连接,所述第一弹簧推杆(501)底端与横杆(502)固定连接,所述横杆(502)外壁与第一滚轮(503)转动连接,所述第一滚轮(503)外壁与环形槽(504)活动连接,所述环形槽(504)开设在第二滚轮(505)内壁右侧,所述第二滚轮(505)左侧与第二弹簧推杆(506)活动连接,所述第二弹簧推杆(506)左侧与滚球(507)固定连接,所述滚球(507)外壁与套块(508)内壁活动连接,所述套块(508)左侧与辅助圆块(510)固定连接,所述第三弹簧推杆(509)左侧与连接杆(400)内壁右侧固定连接,所述第三弹簧推杆(509)右侧与顶头(511)固定连接,所述顶头(511)外壁与连接杆(400)内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件加工用长度测量装置,其特征在于:所述测量组件(700)由传动带(701)、传动圆块(702)、单轮齿(703)、传动齿轮(704)、第一刻度盘(705)、第一指针(706)、顶杆(707)、活塞(708)、密封腔(709)、第一单向阀(710)、进气管(711)、第二单向阀(712)、弓形气管(713)、气动伸缩杆(714)、刻度杆(715)和传动杆(716)组成,所述传动带(701)顶端与传动圆块(702)活动连接,所述传动圆块(702)右侧与柱体(300)内壁转动连接,所述传动圆块(702)顶端与单轮齿(703)固定连接,所述传动齿轮(704)右侧与传动杆(716)固定连接,所述传动杆(716)右侧穿过第一刻度盘(705)和第一指针(706)固定连接,所述第一刻度盘(705)左侧与柱体(300)固定连接,所述传动齿轮(704)左侧与顶杆(707)转动连接,所述顶杆(707)顶端与活塞(708)转动连接,所述活塞(708)外壁与密封腔(709)滑动连接,所述密封腔(709)左侧与进气管(711)固定连接,所述进气管(711)内壁靠近密封腔(709)与第一单向阀(710)固定连接,所述密封腔(709)右侧与弓形气管(713)固定连接,所述弓形气管(713)内壁靠近密封腔(709)右侧与第二单向阀(712)固定连接,所述弓形气管(713)顶端与气动伸缩杆(714)固定连接,所述气动伸缩杆(714)远离弓形气管(713)的一端与刻度杆(715)固定连接,所述刻度杆(715)外壁与柱体(300)内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件加工用长度测量装置,其特征在于:所述支撑柱(200)和连接杆(400)均有两个,且均关于握把(100)的垂直中心线进行对称设置。
5.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件加工用长度测量装置,其特征在于:所述第一弹簧推杆(501)及其附属组件有两个,且关于第二滚轮(505)的垂直中心线进行对称设置。
6.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件加工用长度测量装置,其特征在于:所述套块(508)和滚球(507)均有两个,分别安装在第二弹簧推杆(506)的左侧和右侧,且位于右侧的套块(508)与第二滚轮(505)固定连接。
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