[发明专利]一种抗冲击强的汽车前保险杠及其注塑工艺有效
申请号: | 202011597459.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112852053B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 何凯 | 申请(专利权)人: | 常州鑫凯车辆部件有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L83/14;C08L83/04;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/30;C08K3/26;C08K3/22;C08K3/36;C08K3/38;C08K5/05;B29C45/00;B29C45/76;B29C45/77 |
代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 赵普 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 汽车 保险杠 及其 注塑 工艺 | ||
1.一种抗冲击强的汽车前保险杠的注塑工艺,其特征在于,该汽车前保险杠的原材料按重量份组分为:聚丙烯材料60-100份、复合矿物材料30-40份、聚硼二甲基硅氧烷15-30份、拉胀材料10-20份、抗冲击增稠胶20-40份、增塑剂5-10份、纳米材料10-15份;
所述抗冲击增稠胶的成分按重量份组分为:硼酸40-50份、羟基硅油25-40份、二氧化硅20-25份和异丙醇15-20份,其中二氧化硅的粒径为800mm;
所述抗冲击增稠胶的制备方法为:
A1、将硼酸放于加热罐中,于160℃的条件下加热2h,再加入羟基硅油和二氧化硅,搅拌均匀后放入烘箱进行烘烤处理;
A2、烘烤2-4h后取出,待取出的产物冷却至合适的温度后,再加入异丙醇,混合均匀,完全冷却后,即可制得抗冲击增稠胶;
该前保险杠的注塑工艺为以下步骤:
S1、将聚丙烯材料、复合矿物材料、聚硼二甲基硅氧烷、拉胀材料、抗冲击增稠胶、增塑剂和纳米材料依次放入混炼机内进行均匀混合,混炼机的温度控制在290-300℃,待原料混合完成后,放入注塑机的料筒内保温备用,保温温度在260-290℃;
S2、清洁前保险杠的注塑模具,并于注塑模具的两侧以及中部设立分别设立注塑口,然后连接注塑机,连接完成后,对注塑模具内进行加热升温,温度升至80-100℃后,通过注塑机将原料向模具内注塑;
S3、注塑机注射过程中,采用速度控制和压力控制,速度控制分为四个档位,压力控制范围在80-120bar,三个注塑口同步注塑,注射过程中,根据需求选取四个档位中的一个挡速进行注射;
S4、注塑过程中,将料筒温度分为五个区域,中间温度最高,两边递减,且注塑过程中,确保料筒温度的恒温;
S5、注塑完成后,将模具冷却至适当温度后,开模,取下产品,即可制得抗冲击强的汽车前保险杠。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击强的汽车前保险杠的注塑工艺,其特征在于,所述S3中注射速度的四个档位分别为:第一个档位:30-40mm/s,第二个档位:35-50mm/s,第三个档位:20-40mm/s,第四个档位:15-30mm/s。
3.根据权利要求1所述的一种抗冲击强的汽车前保险杠的注塑工艺,其特征在于,所述S4中五个区域的料筒温度分为:喷嘴段:215-240℃、前段:225-240℃、中端:230-240℃、后段:210-240℃、下料口:180-200℃。
4.根据权利要求1所述的一种抗冲击强的汽车前保险杠的注塑工艺,其特征在于,所述S3中若所需注射压力不超过设定的注射压力时,注射速度继续按照设定档位进行,若所需压力高于设定压力值时,注射速度由速度控制转为压力控制,将注射压力进行调节至压力范围值,而且注射速度公差范围在正负5%,防止产品表面有气泡或者致密度下降。
5.根据权利要求1所述的一种抗冲击强的汽车前保险杠的注塑工艺,其特征在于,所述注塑机的注射时间为8-15s,保压时间为6-12s。
6.根据权利要求1所述的一种抗冲击强的汽车前保险杠的注塑工艺,其特征在于,所述复合矿物材料按重量份组分为:滑石粉30-40份、云母粉25-30份、沉淀硫酸钡15-25份、硅灰石粉18-22份、碳酸钙22-28份。
7.根据权利要求6所述的一种抗冲击强的汽车前保险杠的注塑工艺,其特征在于,所述复合矿物材料的制备方法为:将滑石粉、云母粉、沉淀硫酸钡、硅灰石粉、碳酸钙依次放入混料罐内,于40-50℃的恒温下,均匀搅拌20-40min,转速保持在1500-2000r/min,均匀搅拌后,即可得复合矿物材料。
8.根据权利要求1所述的一种抗冲击强的汽车前保险杠的注塑工艺,其特征在于,所述纳米材料为纳米二氧化钛和纳米二氧化硅混合而成,其中纳米二氧化钛和纳米二氧化硅所占比为2:1。
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