[发明专利]一种汽车座椅的自动滑轨装置

权利要求书

1.一种汽车座椅的自动滑轨装置，包括一对对称设置的滑轨(1)，所述的滑轨(1)内分别设置有一螺杆(12)，所述的滑轨(1)上分别设置有一与螺杆(12)螺纹连接的座椅滑动架(2)，两所述的座椅滑动架(2)之间固定有一驱动装置(3)，其特征在于：所述的座椅滑动架(2)包括一前滑动架(21)和一后滑动架(22)，所述的前滑动架(21)和后滑动架(22)的中间分别设置有一与对应螺杆(12)相配合的齿轮箱(23)，所述的前滑动架(21)和后滑动架(22)的左右两端之间分别卡设有一座椅固定螺孔套(24)，在所述前滑动架(21)的上边沿朝向后滑动架(22)一侧折弯有一前滑动架固定板(211)，在所述后滑动架(22)的上边沿朝向前滑动架(21)一侧折弯有一位于前滑动架固定板(211)上方的后滑动架固定板(221)，所述的齿轮箱(23)分别通过一齿轮箱架(231)设置在对应前滑动架固定板(211)的下方；所述驱动装置(3)的两端分别与对应一端的后滑动架固定板(221)、前滑动架固定板(211)和齿轮箱架(231)固定连接，所述的齿轮箱(23)采用在高度方向上多级传动的结构并且上端与驱动装置(3)传动连接、而下端与螺杆(12)螺纹连接，所述的前滑动架(21)和后滑动架(22)的下方分别设置有一对前滑动架滚轮(213)和一对后滑动架滚轮(223)，所述的前滑动架滚轮(213)和后滑动架滚轮(223)相配合在滑轨(1)内滑动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的自动滑轨装置，其特征在于所述的滑轨(1)向上构成有一滑轨腔(11)，所述的座椅滑动架(2)设置在滑轨腔(11)内并通过前滑动架滚轮(213)和后滑动架滚轮(223)支撑在滑轨腔(11)的底部且沿滑轨(1)的长度方向滑动，所述螺杆(12)的两端分别通过一螺杆座(121)固定在滑轨腔(11)内，所述螺杆座(121)的下方分别设置有一螺杆座螺钉(1211)，所述的螺杆座螺钉(1211)分别从下往上穿过滑轨(1)后与螺杆座(121)固定连接，在所述滑轨(1)长度方向的中部下方还固定有一滑轨固定座(14)，该滑轨固定座(14)的前后两端分别向前后两侧延伸并通过螺栓与座椅下方的汽车底板固定，所述滑轨(1)长度方向的左右两端分别间隔设置有一组滑轨固定螺钉(13)，该滑轨固定螺钉(13)从上往下穿过滑轨(1)与座椅下方的汽车底板固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的自动滑轨装置，其特征在于所述前滑动架(21)的下边沿分别向远离后滑动架(22)的一侧弯折有一前滑动架滚轮支架(212)，所述的前滑动架滚轮(213)分别间隔安装在对应的前滑动架滚轮支架(212)上，所述后滑动架(22)的下边沿分别向远离前滑动架(21)的一侧弯折有一后滑动架滚轮支架(222)，所述的后滑动架滚轮(223)分别间隔安装在对应的后滑动架滚轮支架(222)上；所述前滑动架(21)的中部在朝向后滑动架(22)一侧分别翻折有一对前滑动架卡脚(214)，所述后滑动架(22)的中部在朝向前滑动架(21)一侧分别翻折有一对后滑动架卡脚(224)，所述的前滑动架卡脚(214)与所述的后滑动架卡脚(224)相对设置，所述的齿轮箱架(231)卡设在两前滑动架卡脚(214)之间以及两后滑动架卡脚(224)之间的位置处；所述的前滑动架滚轮支架(212)上间隔开设有一对前滑动消隙块卡槽(215)，所述的后滑动架滚轮支架(222)上间隔开设有一对后滑动块消隙块卡槽(225)，所述的前滑动消隙块卡槽(215)和后滑动块消隙块卡槽(225)内分别卡设有一前消隙块(2151)和一后消隙块(2251)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的自动滑轨装置，其特征在于所述的前滑动架(21)和后滑动架(22)的左右两端之间还分别设置有一滑动架挡板(25)，所述的滑动架挡板(25)分别穿设在对应的螺杆(12)上并抵靠在对应座椅固定螺孔套(24)的下方，所述滑动架挡板(25)的前后两侧边沿分别与对应的前滑动架(21)和后滑动架(22)焊接固定，在所述的滑动架挡板(25)与螺杆(12)之间分别设置有一自润滑轴承(251)。