[发明专利]一种汽车座椅的自动滑轨装置

说明书

一种汽车座椅的自动滑轨装置，包括一对滑轨，滑轨内设螺杆，滑轨上设座椅滑动架，两座椅滑动架间有驱动装置，座椅滑动架包括前、后滑动架，前、后滑动架的中间有齿轮箱、左右两端有座椅固定螺孔套，前滑动架的上边沿有前滑动架固定板，后滑动架的上边沿有后滑动架固定板，齿轮箱通过齿轮箱架设在前滑动架固定板的下方；驱动装置的两端分别与后、前滑动架固定板和齿轮箱架连接，齿轮箱采用在高度方向上多级传动的结构且上端与驱动装置连接、下端与螺杆连接，前、后滑动架的下方设一对前、后滑动架滚轮，前、后滑动架滚轮在滑轨内滑动。降低组装难度，减少组件数量，防止电机与安装底面相互干涉；提高安装强度，满足三点式安全带的需求。

技术领域

本发明属于汽车座椅滑轨技术领域，具体涉及一种汽车座椅的自动滑轨装置。

背景技术

随着时代的发展，汽车座椅的功能性和舒适度在不断地提高，其中汽车座椅的前后调节功能基本已经得到了普及，不仅能使驾驶座椅调节至适应驾驶员的位置处，也能使汽车座椅移动至所需的位置处。目前的汽车座椅，主要通过手动滑轨装置或自动滑轨装置进行调节，其中自动滑轨装置由于其方便快捷和能够微调的特点而深受广大消费者的喜爱。现有技术中自动滑轨装置普遍采用在滑轨上设置有螺杆和电机驱动滑块及座椅在螺杆上滑动调节的结构，这种自动滑轨装置由于高度普遍较低而存在组装困难的问题，还无法满足三点式安全带的安全需求，主要体现在座椅安全强度不够上，同时在实际使用过程中还经常会出现电机与下方安装底板相互干涉的情况，有的生产厂家通过降低电机的功率来减小电机的体积或者通过垫高导轨的方式来解决上述问题，但是前者会降低座椅的移动速率，甚至会出现电机带不动座椅移动的情况，而后者需要大量的组件进行安装，存在操作繁琐且稳定性差的弊端。

已有技术中，譬如中国实用新型专利授权公告号CN209650094U所涉及的“一种座椅滑轨的电动机构”，包括：一前架、一后架、一齿轮组件、一导螺杆以及一缓冲件。前架和后架彼此远离地固定于座椅滑轨的外轨；导螺杆跨接于前架与后架之间；受动于一驱动装置的齿轮组件系固定于座椅滑轨的内轨且啮接于导螺杆；缓冲件则设置于后架，以在齿轮组件与后架之间形成缓冲。又譬如中国实用新型专利授权公告号CN208978662U所公开的“一种汽车座椅用滑轨总成”，包括两个滑轨组和一个水平支架，滑轨组包括上滑轨、下滑轨、丝杆、前端支架、后端支架和齿轮箱支架、齿轮箱以及承板，上滑轨上设承板限位用的挡块，前端支架和后端支架均为实心块状结构，且下方都设置有定位结构，齿轮箱支架的上方也设有定位结构，水平支架为中间支架、水平左支架和水平右支架组成的三段式结构。两者均采用了电机驱动螺杆和齿轮箱以及座椅移动的结构，虽然能够快速有效地移动座椅，但依然存在前述的一些问题。

鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单、便于组装、能够快速移动，满足三点式安全带要求，能够有效解决电机与车身安装底面之间相互干涉问题的汽车座椅的自动滑轨装置。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务是要提供一种汽车座椅的自动滑轨装置，有助于改进齿轮箱和座椅滑动架结构来提高电机的安装高度并降低齿轮箱和座椅滑动架的组装难度，有利于减少滑轨的安装组件的数量和提高座椅的安装强度并防止了电机与安装底面之间相互干涉的情况发生。