[发明专利]一种动车车厢内顶棚焊接夹具

说明书

本发明公开了一种动车车厢内顶棚焊接夹具，包括底座和活动板，还包括能够自动清理焊接产生的铁屑的清理结构、能够使得夹具在焊接过程中更加稳定的夹持结构和能够更加方便焊接的翻转结构，所述底座内部的一侧中间位置处安装有伺服电机，且伺服电机的输出端安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧套设有第一螺纹块，且第一螺纹块的两端安装有连接杆，所述底座内部的两侧之间安装有两个第一套筒，且第一套筒的外侧套设有套块，所述连接杆的一端与套块相连接。本发明通过拔起插销，解除对转盘的锁定，通过转动转盘，在第一滑轨和第一滑块的限制下能够进行稳定的转动，然后带动固定杆的转动。

技术领域

本发明涉及技术领域，具体为一种动车车厢内顶棚焊接夹具。

背景技术

随着目前现代社会的发展，工业的技术越来越完善，而在工业中，焊接是一个重要的一环，通过焊接可以将一个个零件拼接成一个完整小设备，而在焊接过程中，对焊接的零件进行稳定夹持也是非常重要的，所以就出现了焊接夹具，且焊接夹具不仅仅能够保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，，也能够防止焊接变形。

随着传统的焊接夹具的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.传统的焊接夹具在使用中，对焊件的夹持不够完善，在焊接过程中容易发生振动，影响对焊件的精度和效率。

2.传统的焊接夹具在使用中，在夹持过程中只能对一部分进行焊接，缺少较好的翻转结构，影响对焊件的效率。

3.传统的焊接夹具在使用中，缺少对装置自动的清理结构，在焊接过程中，产生的焊渣对装置容易产生损坏。

所以需要针对上述问题设计一种动车车厢内顶棚焊接夹具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动车车厢内顶棚焊接夹具，以解决上述背景技术中提出现有的夹持不够完善、缺少翻转结构和缺少方便清理装置的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动车车厢内顶棚焊接夹具，包括底座和活动板，还包括能够自动清理焊接产生的铁屑的清理结构、能够使得夹具在焊接过程中更加稳定的夹持结构和能够更加方便焊接的翻转结构；

所述底座内部的一侧中间位置处安装有伺服电机，且伺服电机的输出端安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧套设有第一螺纹块，且第一螺纹块的两端安装有连接杆，所述底座内部的两侧之间安装有两个第一套筒，且第一套筒的外侧套设有套块，所述连接杆的一端与套块相连接，且套块和第一螺纹块的顶端安装有连接块，所述连接块的顶端贯穿底座顶端，所述清理结构安装在底座的顶端；

所述底座的顶端设置有活动板，且活动板的底端与连接块顶端焊接，所述底座顶端远离活动板的一侧安装有竖板，且竖板和活动板的一侧分别通过轴承安装有连接板，且连接板的一侧安装有固定块，所述夹持结构安装在固定块内部的两端；

所述固定块一侧的中间位置安装有夹板，所述翻转结构安装在竖板远离活动板一侧的中间位置处；

所述翻转结构还包括转盘，所述转盘设置在竖板远离活动板一侧中间位置处，且转盘靠近竖板一侧的中间位置处安装有固定杆，所述固定杆的一端贯穿竖板与连接板相连接，所述转盘的一侧安装有两个第一滑块，所述竖板远离活动板的一侧中间位置处安装有第一滑轨，且第一滑轨的顶端设置有插销，所述插销的底端贯穿第一滑轨。

优选的，所述两个第一套筒关于第一螺纹杆横向中轴线对称，所述转盘通过第一滑块与第一滑轨的滑动连接与竖板形成滑动结构，所述第一滑块关于转盘的横向中轴线对称。

优选的，所述清理结构包括凹槽、拉杆、第二滑轨、推杆、刮板和弹簧块，所述第二滑轨安装在底座顶端的两端，所述底座的顶端设置有刮板，且刮板的一端安装有推杆，所述底座顶端竖板的底端设置有凹槽，且凹槽内部的一端安装有弹簧块，所述弹簧块的一端连接有拉杆。