[发明专利]一种适用于深水港建设的全直桩码头

权利要求书

1.一种适用于深水港建设的全直桩码头，其特征在于，包括上部结构，所述上部结构的底部设有多个基桩，所述上部结构朝向陆地的一侧设有挡墙，所述挡墙包括压顶混凝土结构和设置在压顶混凝土结构底部的多个依次层叠的方块，所述方块的顶部设有第一凸起，其底部设有第一凹槽，所述第一凸起和第一凹槽相配适，所述压顶混凝土结构与上部结构之间留有空间，所述空间内设有多个过渡板，所述过渡板一端设置在上部结构上，另一端设置在压顶混凝土结构上，所述过渡板朝向压顶混凝土结构的一侧与压顶混凝土结构之间设有第一缓冲垫，所述过渡板的下侧面与上部结构和压顶混凝土结构之间分别设有第二缓冲垫。

2.根据权利要求1所述的适用于深水港建设的全直桩码头，其特征在于，所述过渡板靠近上部结构的一侧与上部结构之间填充有沥青层，和/或，所述过渡板上设有若干连接杆，所述连接杆插入压顶混凝土结构内。

3.根据权利要求1所述的适用于深水港建设的全直桩码头，其特征在于，所述方块上设有若干第一吊点槽，所述第一吊点槽内设有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的两端分别斜插入方块内，和/或，所述过渡板上设有若干第二吊点槽，所述第二吊点槽内设有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的两端分别斜插入过渡板内。

4.根据权利要求1所述的适用于深水港建设的全直桩码头，其特征在于，所述上部结构包括多个依次连接的结构段，相邻两个所述结构段之间通过凹凸结构连接，所述凹凸结构包括若干相互配合且间隔设置的第二凸起和第二凹槽，相邻两所述结构段之间设有缓冲板。

5.根据权利要求1所述的适用于深水港建设的全直桩码头，其特征在于，所述上部结构的上表面设有两个轨道槽，所述轨道槽通过若干排水管与上部结构的底部相连通，所述轨道槽内设有轨道组件，所述轨道组件包括设置在轨道槽底部的钢轨胶泥、设置在钢轨胶泥上的钢轨调平板、设置在钢轨调平板上的钢轨垫板、设置在钢轨垫板上的钢轨、设置在钢轨两端的车档、位于钢轨两侧用于压紧钢轨的多个钢轨压板以及分别与多个钢轨压板可拆卸连接的多个压紧螺杆，所述压紧螺杆依次穿过钢轨调平板和钢轨胶泥后插入上部结构内，所述螺杆呈人字形，和/或，所述上部结构靠近海域的一端和其长度方向的两端均设有护轮坎，所述上部结构朝向海域的一侧设有多个橡胶护舷和爬梯，其顶部设有多个系船柱，其底部设有多个靠船构件。

6.根据权利要求5所述的适用于深水港建设的全直桩码头，其特征在于，所述车档包括设置在钢轨两侧的固定装置和连接两个支撑装置的缓冲装置，所述固定装置包括第一固定组件、第二固定组件和支撑组件，所述第一固定组件和第二固定组件沿钢轨长度方向间隔设置，所述第一固定组件包括设置在上部结构内的抗拔垫板、位于抗拔垫板上方且设置在上部结构内的螺杆调平板、位于螺杆调平板上方且设置在上部结构上表面的螺杆垫板和连接抗拔垫板和螺杆垫板的若干预埋螺杆，所述第二固定组件与第一固定组件的结构相同，所述支撑组件包括下端与第一固定组件的螺杆调平板连接的竖直支架和下端与第二固定组件的螺杆调平板连接的若干斜支撑杆，所述斜支撑杆的上端与竖直支架连接，所述缓冲装置包括横向挡板和橡胶挡板，所述横向挡板设置在竖直支架远离斜支撑杆的一侧，所述橡胶挡板设置在横向挡板远离竖直支架的一侧。

7.根据权利要求1所述的适用于深水港建设的全直桩码头，其特征在于，所述上部结构包括支撑框架和设置在支撑框架上的现浇混凝土面层，所述支撑框架包括若干纵横交错的横梁和纵梁，及其形成的若干网格部，所述网格部的上部开口大于下部开口，所述网格部内设有预制叠合板。

8.根据权利要求1所述的适用于深水港建设的全直桩码头，其特征在于，所述上部结构的下方设有桩间抛石层，所述桩间抛石层包括下部块石层、设置在下部块石层上方的挡墙块石层和护面块石层，所述挡墙设置在挡墙块石层上，所述挡墙朝向陆地一侧设有陆地抛石层，所述陆地抛石层包括位于挡墙一侧的回填石层、设置在回填石层上方的倒滤碎石层、设置在倒滤碎石层上的土工布、设置在土工布上的回填土层和设置在回填土城上的陆地面层。