[发明专利]一种发动机进气信号修正方法、装置和系统

权利要求书

1.一种发动机进气信号修正方法，其特征在于，所述方法包括：

在同一时刻获取进气流量传感器处的第一进气量变化率和发动机进气歧管处的第二进气量变化率，并记录所述第一进气量变化率由当前值变化至设定值的时间，记为第一时间，以及记录所述第二进气量变化率由当前值变化至设定值的时间，记为第二时间；

其中，在同一时刻获取进气流量传感器处的第一进气量变化率和发动机进气歧管处的第二进气量变化率，并记录所述第一进气量变化率由当前值变化至小于0的时间，记为第一时间，以及记录所述第二进气量变化率由当前值变化至小于0的时间，记为第二时间包括：

当油门踏板的油门变化率小于0时，同时获取进气流量传感器处的所述第一进气量变化率和发动机进气歧管处的所述第二进气量变化率，并记录所述第一进气量变化率由当前值变化至小于0的时间，记为所述第一时间，以及记录所述第二进气量变化率由当前值变化至小于0的时间，记为所述第二时间；

基于所述第一时间和所述第二时间计算所述进气流量传感器测量的气体到达所述发动机进气歧管的时间，记为第三时间；

所述基于所述第一时间和所述第二时间计算所述进气流量传感器测量的气体到达所述发动机进气歧管的时间，记为第三时间包括：

将所述第二时间与所述第一时间做差计算得到所述进气流量传感器测量的气体到达所述发动机进气歧管的时间，记为所述第三时间；

将所述第三时间确定为信号延迟时间，并利用所述信号延迟时间对发动机进气信号进行修正。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述信号延迟时间对发动机进气信号进行修正包括：

获取发动机运行时油门踏板的油门变化率；

将获取到的所述油门变化率与预设变化率进行对比，若所述油门变化率大于所述预设变化率，则利用所述信号延迟时间对发动机进气信号进行修正。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取进气流量传感器处的第一进气量变化率，并记录所述第一进气量变化率由当前值变化至设定值的时间，记为第一时间包括：

根据第一预设周期获取所述进气流量传感器处的进气量；

基于获取到的所述进气流量传感器处的进气量计算所述第一进气量变化率；

对所述第一进气量变化率由当前值变化至小于设定值的时长进行记录，得到所述第一时间。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取发动机进气歧管处的第二进气量变化率，并记录所述第二进气量变化率由当前值变化至设定值的时间，记为第二时间包括：

根据第二预设周期获取所述发动机进气歧管处的进气温度值和进气压力值；

基于所述进气温度值和所述进气压力值计算所述发动机进气歧管处的进气量；

基于获取到的所述发动机进气歧管处的进气量计算所述第二进气量变化率；

对所述第二进气量变化率由当前值变化至设定值的时长进行记录，得到所述第二时间。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述进气温度值和所述进气压力值计算所述发动机进气歧管处的进气量包括：

根据公式PV＝mRT计算所述发动机进气歧管处的进气量，其中，P为所述进气压力值，T为所述进气温度值，R为常数，m为进气歧管内的气体的物质的量，V为所述发动机进气歧管处的进气量。