[发明专利]一种用于建筑设备的驾驶室的防漏装置

说明书

本发明属于驾驶室的防漏防护技术领域，尤其是一种用于建筑设备的驾驶室的防漏装置，针对现有的用于建筑设备的驾驶室的防漏装置，没有收缩的功能，同时在设备进行工作中没有对设备的防护的作用的问题，现提出如下方案，其包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的顶部固定安装第一驱动框，第一驱动框的顶部固定安装有顶框，驾驶室本体的顶部一端固定安装有升降框，所述第一驱动框内固定安装有第一隔板，第一驱动框内转动连接有第一转动杆，第一转动杆上固定连接有第一锥齿轮，所述第一转动杆的一端穿过第一驱动框的顶部延伸至顶框内。本发明结构简单，在对驾驶室进行防漏的同时可对驾驶室进行防护，方便人们使用。

技术领域

本发明涉及驾驶室的防漏防护技术领域，尤其涉及一种用于建筑设备的驾驶室的防漏装置。

背景技术

通常，下挡风玻璃以可拆卸方式安装在诸如挖掘机的一个建筑设备的驾驶室的下框架上，以保护坐在驾驶室中的操作者免于操作中产生的碎屑并确保操作者的可视性，当下雨时，雨水将会落在下框架上对驾驶室的工作者造成影响，雨水有可能将会进入到驾驶室内，造成驾驶室内漏水的现象。

现有的用于建筑设备的驾驶室的防漏装置，没有收缩的功能，同时在设备进行工作中没有对设备的防护的作用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的用于建筑设备的驾驶室的防漏装置，没有收缩的功能，同时在设备进行工作中没有对设备的防护的作用的缺点，而提出的一种用于建筑设备的驾驶室的防漏装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于建筑设备的驾驶室的防漏装置，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的顶部固定安装第一驱动框，第一驱动框的顶部固定安装有顶框，驾驶室本体的顶部一端固定安装有升降框，所述第一驱动框内固定安装有第一隔板，第一驱动框内转动连接有第一转动杆，第一转动杆上固定连接有第一锥齿轮，所述第一转动杆的一端穿过第一驱动框的顶部延伸至顶框内，第一转动杆的一端固定连接有齿轮，所述顶框的两侧均开设有第二长孔，两个第二长孔内分别活动有两个挡雨板，两个挡雨板的底部分别固定连接有第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条均与齿轮相啮合，所述第一驱动框的底部内壁上固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与第一转动杆固定连接，所述第一驱动框的一侧转动连接有第二转动杆，第二转动杆的一端固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述升降框内转动第一螺杆，第一螺杆上螺纹连接有升降板，升降板上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与第一螺杆相配合，所述升降框内固定安装有两个滑杆，两个滑杆均与升降板滑动连接，第一螺杆的一端穿过升降框的顶部。

优选的，所述第一螺杆的一端固定连接有第四锥齿轮，第四锥齿轮与第三锥齿轮相啮合。

优选的，所述升降板的底部固定安装有两个推杆，两个推杆的一端固定连接有同一个透明防护板。

优选的，所述驾驶室本体底部滑动连接有两个滑块，两个滑块上均固定连接有第一柱体。

优选的，两个第一柱体上分别活动连接有第一交接板和第二交接板，第一交接板和第二交接板之间设有同一个转动柱。

优选的，所述第一交接板和第二交接板的一端均活动连接有第二柱体，两个第二柱体上分别固定连接有第一移动块和第二移动块。

优选的，所述第一移动块和第二移动块的一侧均开设有第一螺纹孔，第一移动块和第二移动块内螺纹连有同一个第二螺杆，第二螺杆上固定连接有涡杆，第二螺杆与两个第一螺纹孔相配合，第二螺杆位于底座内。

优选的，所述底座的顶部开设有第一长孔，底座的底部内壁上固定安装有第二驱动框，第二驱动框内固定安装有第二隔板。

优选的，所述第二隔板上转动连接有第三转动杆，第三转动杆的一端固定连接有涡轮，涡轮与涡杆相啮合。

优选的，所述第二隔板的底部固定安装有第二电机，第二电机的输出轴与第三转动杆固定连接。