[发明专利]一种汽车轮胎性能检测装置及检测方法

说明书

本发明公开了一种汽车轮胎性能检测装置及检测方法，属于汽车轮胎检测领域，一种汽车轮胎性能检测装置及检测方法，通过伸缩杆的伸缩，使得适应件发生伸缩，并促使着适应件顶紧在加固块的内侧，通过第一延展膜和第二延展膜的延展，以便紧密贴合于轮胎体的内侧，方便起到稳定密封固定轮胎的作用；伴随着伸缩杆的伸缩，将插入针通过插入针头定位安插在轮胎体的内部，进而实现检测轮胎体的内部气压的作用，第一发射灯的光线通过轮胎体的外轮廓光照在第一接收灯上，并在第一接收灯的接收作用下，伴随着轮胎厚度的减小，第一发射灯的光照幅度变大，原始的数据以及检测后的数据差值，并通过测距金属环显示出来，达到数值的精准度。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎检测领域，更具体地说，涉及一种汽车轮胎性能检测装置及检测方法。

背景技术

为了提高汽车轮胎的销量和提升汽车轮胎的品牌知名度，需要不断的提高汽车轮胎的质量，要提高汽车轮胎的质量首先就需要掌握汽车轮胎的性能，要掌握汽车轮胎的性能就需要对汽车轮胎性能进行检测；

汽车的胎压是根据汽车的设计得出的，每辆车都有自己的标准胎压，高胎压情况下，轮胎帘线过度变形，轮胎弹性下降，同时汽车行驶中受到的载荷也会增大，这时若碾过尖锐物体，就很容易使轮胎受到冲击而内裂，导致爆胎。胎压过低引起的爆胎，则是因为驻波现象，与地面接触发生变形的轮胎部分，在离开地面后不能迅速还原，形成驻波，导致轮胎温度迅速升高最终破裂，引起爆胎。

但是常见的汽车轮胎性能检测装置难以对汽车的轮胎起到定位支撑的作用，且难以起到检测胎压的作用，通过肉眼直接观测轮胎的形变，得到的数据不够精确，从而难以及时的观测轮胎胎压的形变的数据。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车轮胎性能检测装置及检测方法，它通过伸缩杆的伸缩，使得适应件发生伸缩，并促使着适应件顶紧在加固块的内侧，通过第一延展膜和第二延展膜的延展，以便紧密贴合于轮胎体的内侧，方便起到稳定密封固定轮胎的作用；伴随着伸缩杆的伸缩，将插入针通过插入针头定位安插在轮胎体的内部，进而实现检测轮胎体的内部气压的作用，第一发射灯的光线通过轮胎体的外轮廓光照在第一接收灯上，并在第一接收灯的接收作用下，伴随着轮胎厚度的减小，第一发射灯的光照幅度变大，原始的数据以及检测后的数据差值，并通过测距金属环显示出来，达到数值的精准度。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种汽车轮胎性能检测装置，包括防爆罩，所述防爆罩的内侧底部固定安装有支撑底座，所述支撑底座的内部固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端连接有挤压块，所述挤压块的上侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有贴合块，所述支撑杆的中部外侧固定安装有第一摩擦块，所述第一摩擦块的内侧表面固定连接有第二摩擦块，所述支撑底座的上侧转动连接有转块，所述转块的外端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端连接固定有适应件，所述适应件的外侧连接有第一延展膜，所述第一延展膜的外侧设置有适应定位件，所述适应定位件的内部固定安装有加固块，所述适应定位件的外侧连接有第二延展膜，所述第二延展膜的外表面固定连接有密封件，所述伸缩杆子杆中部前端固定安装有充气端头，所述充气端头的顶端固定安装有插入针，所述充气端头的右侧内部连接有充气管，所述插入针的顶端固定安装有插入针头，所述插入针的中部内侧壁固定安装有密封环，所述密封环的内部固定安装有密封组件，所述密封组件的内部开设有透气孔，所述密封件的外侧连接有轮胎体。