[发明专利]人造石下板运板传输系统在审
申请号: | 202011601252.1 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112793220A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 朱维俊;苏连华 | 申请(专利权)人: | 肇庆威尼托机械有限公司 |
主分类号: | B30B15/30 | 分类号: | B30B15/30;B65G47/68 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 王晶 |
地址: | 526000 广东省肇庆市高要区金利镇北*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人造石 下板运板 传输 系统 | ||
1.人造石下板运板传输系统,包括与传输系统传动联接的压机(1)、冷却储藏间(3)、固化箱(2)和抛光线(6),其特征在于,所述传输系统包括下板传输系统(4)和运板传输系统(5),所述下板传输系统(4)联接固化箱(2)与冷却储藏间(3),所述运板传输系统(5)联接冷却储藏间(3)与抛光线(6),所述下板传输系统(4)包括下板机(43)、下板轨道(42)和设于下板轨道上的储板车(41),所述运板传输系统(5)包括上板轨道(51)、在上板轨道(51)内行进的储板车(41)和上板机(53),所述上板轨道(51)联接抛光线(6),所述运冷却储藏间(3)包括储藏间轨道(31),所述储藏间轨道(31)与下板轨道(42)和上板轨道(51)连通,所述储板车(41)设有多组校板器(10),所述校板器(10)包括上校正板(101)、下校正板(102)以及连接上校正板(101)和下校正板(102)的水平微调装置(103),所述板材放置于两组校板器(10)之间,所述储板车(41)设有升降杆(104),所述校板器(10)与升降杆(104)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,所述下板机(43)包括下板机械手,所述下板机械手与板材及储板车(41)传动配合,所述上板机(53)包括上板机械手,所述上板机械手与板材及储板车(41)传动配合。
3.根据权利要求1所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,所述水平微调装置(103)包括微调伺服电机(105)及相互配合的微调螺母(106)和微调螺杆(107),所述微调螺杆(107)连接上校正板(101)和下校正板(102),所述微调螺杆(107)与微调伺服电机(105)传动连接,每组所述校板器(10)的四角分别设有一组水平微调装置(103)。
4.根据权利要求1所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,所述校板器(10)设有水平自测器(108),所述水平自测器(108)设于水平微调装置(103)旁。
5.根据权利要求1所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,还包括布料机(7)和布料传输装置(8),所述布料机(7)为若干台,所述布料传输装置(8)包括若干条纵向传动带(81)和横向传动带(82),所述纵向传动带(81)与横向传动带(82)的传动方向垂直,所述纵向传动带(81)数量与布料机(7)数量对应,所述横向传动带(82)联通所有纵向传动带(81),所述压机(1)为一台,所述纵向传动带(81)设有纵向主传动带(83),所述纵向主传动带(83)与压机(1)联接。
6.根据权利要求5所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,所述横向传动带(82)包括横向轨道(84)和横向滑行台(85),所述横向滑行台(85)与横向轨道(84)滑动配合。
7.根据权利要求5所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,还包括识别器(9),所述识别器(9)设于纵向主传动带(83),所述识别器与压机(1)、固化箱(2)、下板传输系统(4)和运板传输系统(5)通讯连接。
8.根据权利要求1所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,所述储板车(41)底部设有电动轮(63),所述电动轮(63)与上板轨道(51)和下板轨道(42)配合。
9.根据权利要求8所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,所述储板车(41)为多架,所述上板轨道(51)和下板轨道(42)闭环连通,所述储板车(41)经过抛光线(6)上板后,空车前往下板轨道(42)待命。
10.根据权利要求1至9任一项所述的人造石下板运板传输系统,其特征在于,还包括板车存放区(32),所述板车存放区(32)连通下板轨道(42)和上板轨道(51)。
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