[发明专利]汽车零部件放置架在审
申请号: | 202011601486.6 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112757246A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 李俊;袁良鹏;赵旭;毛旺龙;张文强;逄浩明;王胜 | 申请(专利权)人: | 安徽微威胶件集团有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H3/02;B25H5/00;A47B49/00 |
代理公司: | 合肥市道尔知识产权代理有限公司 34169 | 代理人: | 唐利 |
地址: | 231400*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 放置 | ||
1.汽车零部件放置架,包括外框架(1)和内框架(2),其特征在于,所述外框架(1)外侧固定安装有轮式转盘(23),所述轮式转盘(23)外侧设有多个储物装置(15),所述轮式转盘(23)包括主轴(24)和轴承(22),所述储物装置(15)与轮式转盘(23)通过主轴(24)转动连接,所述轴承(22)与主轴(24)转动连接,所述储物装置(15)设有第二支架(20)和第三支架(21),所述第二支架(20)通过主轴(24)在轮式转盘(23)连接,所述第三支架(21)通过主轴(24)在轮式转盘(23)连接,所述外框架(1)内设有滚动轴承(25),所述外框架(1)和内框架(2)均通过滚动轴承(25)滑动连接,所述外框架(1)可旋转的设于内框架(2)外侧,所述外框架(1)的底部固定连接第一支架(16),所述第一支架(16)的底部固定连接在支撑板(27)上;
所述内框架(2)内部设有竖直放置的竖板(3)和水平放置的横板(4),所述横板(4)中间位置固定连接有横梁(7),所述横梁(7)上滑动连接有第一滑块(6),所述竖板(3)底部通过固定片(5)固定安装在第一滑块(6)上。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件放置架,其特征在于,所述第一滑块(6)是由第二L滑块(8)与第三L滑块(9)组成的U形组件,所述第二L滑块(8)与第三L滑块(9)的水平段端部之间铰接连接,所述第二L滑块(8)与第三L滑块(9)的竖直段相对的一面上分别设有一组滚轮(10),所述滚轮(10)水平设置,且与横梁(7)接触。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件放置架,其特征在于,所述第二L滑块(8)顶部设有固定块(11),所述第三L滑块(9)顶部设有固定板(14),所述固定块(11)上设有螺纹孔(13),所述螺纹孔(13)中穿设有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)靠近第三L滑块(9)的一端与固定板(14)一侧接触。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件放置架,其特征在于,所述储物装置(15)包括箱体(17)、箱门(18)和箱口挡板(19),所述箱体(17)与第二支架(20)固定连接,所述箱门(18)与箱体(17)通过箱口挡板(19)相连接,所述箱口挡板(19)与箱体(17)固定连接,所述箱体(17)与第三支架(21)固定连接,所述第三支架(21)通过轴承(22)连接主轴(24)。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件放置架,其特征在于,所述轮式转盘(23)为回转结构。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件放置架,其特征在于,所述外框架(1)通过滚动轴承(25)可绕其内框架(2)转动,所述轮式转盘(23)也随之外框架(1)转动,且是手动调节外框架(1)。
7.根据权利要求6所述的汽车零部件放置架,其特征在于,所述第二支架(20)和第三支架(21)一端交叉于主轴(24),第二支架(20)和第三支架(21)另一端焊接在箱体(17)顶部两侧。
8.根据权利要求7所述的汽车零部件放置架,其特征在于,所述支撑板(27)顶部固定安装第一支架(16),所述支撑板(27)的底部两侧固定安装有便于移动的万向轮(26)。
9.根据权利要求8所述的汽车零部件放置架,其特征在于,所述轮式转盘(23)各方位通过主轴(24)安装有储物装置(15)。
10.根据权利要求9所述的汽车零部件放置架,其特征在于,多个所述横板(4)等间距固定在内框架(2)内部。
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