[发明专利]一种隧道突泥涌水用阻挡装置有效

专利信息
申请号: 202011601818.0 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN112727548B 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 孙超群;王保群;崔伟;李华銮;葛颜慧;张建国;周颖 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: E21F17/103 分类号: E21F17/103;E21F17/107
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 严政
地址: 250023*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 突泥涌水用 阻挡 装置
【权利要求书】:

1.一种隧道突泥涌水用阻挡装置的使用方法,该装置包括装置本体(1)和底座(2),其特征在于:所述底座(2)上表面两侧均固定设有固定钉(4),所述固定钉(4)一侧固定设有第二卡槽(20),所述底座(2)上表面开设有固定槽(18),所述固定槽(18)一侧固定设有安装槽(24),所述安装槽(24)内卡合连接有装置本体(1),所述装置本体(1)底部固定设有安装底座(10),所述安装底座(10)上表面固定连接有固定板(11),所述固定板(11)一侧表面固定连接有防水泡沫层(12),所述防水泡沫层(12)一侧固定设有防水气囊(14),所述固定板(11)表面固定设有气孔(13),所述气孔(13)一侧固定设有气体反应室(5),所述气体反应室(5)内部固定设有点火器(15),所述点火器(15)一侧固定设有推杆(16),所述推杆(16)贯穿气体反应室(5)一侧室壁,所述推杆(16)一端固定连接有按钮(6),所述按钮(6)与气体反应室(5)一侧室壁之间固定连接有复位弹簧(7),所述气体反应室(5)下侧固定设有若干限位柱(25);

所述固定板(11)一侧表面固定设有第一卡槽(19),所述第一卡槽(19)与第二卡槽(20)之间设有支撑杆(3);

所述支撑杆(3)两端固定设有滑槽(23),所述滑槽(23)一侧内壁上固定连接有弹簧(22),所述弹簧(22)一端固定连接有滑块(21);

使用时,将装置移动至需要阻挡的位置,通过固定钉(4)将底座(2)与地面固定,将装置本体(1)底部的安装底座(10)插入安装槽(24),再将支撑杆(3)一端插入第二卡槽(20)内,通过挤压弹簧(22)将支撑杆(3)的另一端插入第一卡槽(19),从而对装置本体(1)进行支撑,再将弧形固定板(8)上的通孔对准固定板(11)和固定槽(18)上的限位柱(25),将弧形固定板(8)安装在固定槽(18),再通过螺帽(9)将其固定,完成装置的固定安装,通过按下按钮(6),进一步推动点火器(15),从而使气体反应室(5)内的气体发生反应,进一步使防水气囊(14)撑起,从而使装置更好的贴合在需要阻挡的位置。

2.根据权利要求1所述的隧道突泥涌水用阻挡装置的使用方法,其特征在于,所述固定槽(18)内部表面固定设有若干限位柱(25),所述固定板(11)一侧表面固定设有若干限位柱(25),所述固定槽(18)内固定连接有弧形固定板(8),所述弧形固定板(8)上设有若干通孔。

3.根据权利要求2所述的隧道突泥涌水用阻挡装置的使用方法,其特征在于,所述限位柱(25)贯穿弧形固定板(8)上的通孔,所述限位柱(25)上端固定设有螺纹(17),所述限位柱(25)上端螺纹连接有螺帽(9)。

4.根据权利要求1所述的隧道突泥涌水用阻挡装置的使用方法,其特征在于,所述防水泡沫层(12)与防水气囊(14)均由防水材料制成。

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