[发明专利]一种隧道突泥涌水用阻挡装置有效
申请号: | 202011601818.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112727548B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 孙超群;王保群;崔伟;李华銮;葛颜慧;张建国;周颖 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E21F17/103 | 分类号: | E21F17/103;E21F17/107 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 严政 |
地址: | 250023*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 突泥涌水用 阻挡 装置 | ||
本发明公开了一种隧道突泥涌水用阻挡装置,包括装置本体和底座,所述底座上表面两侧均固定设有固定钉,所述固定钉一侧固定设有第二卡槽,所述底座上表面开设有固定槽,所述固定槽一侧固定设有安装槽,所述安装槽内卡合连接有装置本体,所述装置本体底部固定设有安装底座,所述安装底座上表面固定连接有固定板,所述固定板一侧表面固定连接有防水泡沫层,所述防水泡沫层一侧固定设有防水气囊,设置了防水泡沫层和防水气囊,通过按下按钮,进一步推动点火器,从而使气体反应室内的气体发生反应,进一步使防水气囊撑起,从而使装置更好的贴合在需要阻挡的位置,防水泡沫层可以使装置更好的贴合在需要阻挡的位置,有效阻挡突泥涌水。
技术领域
本发明涉及隧道技术领域技术领域,具体涉及一种隧道突泥涌水用阻挡装置。
背景技术
隧道是人类利用地下空间的一种形式,它是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,隧道能钩克服高程障碍,缩短线路长度,减小坡度和曲率,使人们的出行更加便捷、安全。随着地下空间的开发利用,城市地下铁路建设和运营中的安全问题备受关注。而隧道所经地区难免有含水层或岩层裂隙发育地带,在隧道的施工或运营期间发生渗漏甚至涌水突泥等问题的概率非常大。此类事故具有突发性、高危害性等特点,一旦发生,轻则淹没或者掩埋设备、堵塞坑道、影响施工进度和施工计划,重则造成重大人员伤亡、财产损失。因此,对于涌水突泥等这类问题的及时有效的处理方法越来越受到有关方面的重视。现有的阻挡装置存在以下问题:
1、现有的突泥阻挡装置大多结构较为简单,并且有的隧道可能为弧形墙面,而现有的阻挡装置大都为平面,不能很好的贴合墙面对突泥涌水进行阻挡,阻挡效果差。
2、现有的突泥阻挡装置大多结构较为简单,在使用过程中不便于进行拼装,且其稳定性能较差,导致其挡泥效果较为一般。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术存在的阻挡差、稳定性差的问题,提供一种隧道突泥涌水用阻挡装置,该隧道突泥涌水用阻挡装置具有阻挡效果好、便于安装的效果。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种隧道突泥涌水用阻挡装置,包括装置本体和底座,所述底座上表面两侧均固定设有固定钉,所述固定钉一侧固定设有第二卡槽,所述底座上表面开设有固定槽,所述固定槽一侧固定设有安装槽,所述安装槽内卡合连接有装置本体,所述装置本体底部固定设有安装底座,所述安装底座上表面固定连接有固定板,所述固定板一侧表面固定连接有防水泡沫层,所述防水泡沫层一侧固定设有防水气囊,所述固定板表面固定设有气孔,所述气孔一侧固定设有气体反应室,所述气体反应室内部固定设有点火器,所述点火器一侧固定设有推杆,所述推杆贯穿气体反应室一侧室壁,所述推杆一端固定连接有按钮,所述按钮与气体反应室一侧室壁之间固定连接有复位弹簧,所述气体反应室下侧固定设有若干限位柱。
优选的,所述固定板一侧表面固定设有第一卡槽,所述第一卡槽与第二卡槽之间设有支撑杆。
优选的,所述支撑杆两端固定设有滑槽,所述滑槽一侧内壁上固定连接有弹簧,所述弹簧一端固定连接有滑块。
优选的,所述固定槽内部表面固定设有若干限位柱,所述固定板一侧表面固定设有若干限位柱,所述固定槽内固定连接有弧形固定板,所述弧形固定板上设有若干通孔。
优选的,所述限位柱贯穿弧形固定板上的通孔,所述限位柱上端固定设有螺纹,所述限位柱上端螺纹连接有螺帽。
优选的,所述防水泡沫层与防水气囊均由防水材料制成。
与现有技术相比,本发明提供了一种隧道突泥涌水用阻挡装置,具备以下有益效果:
1、本发明设置了防水泡沫层和防水气囊,通过按下按钮,进一步推动点火器,从而使气体反应室内的气体发生反应,进一步使防水气囊撑起,从而使装置更好的贴合在需要阻挡的位置,防水泡沫层可以使装置更好的贴合在需要阻挡的位置,有效阻挡突泥涌水,使整个装置的阻挡效果更好;
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