[发明专利]一种具有缓冲结构的压盖装置在审

专利信息
申请号: 202011602502.3 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN114684763A 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 杨秀英;张红杰;牟孙攀 申请(专利权)人: 四川泛华航空仪表电器有限公司
主分类号: B67B3/12 分类号: B67B3/12;B67B3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610500 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 缓冲 结构 压盖 装置
【权利要求书】:

1.一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:包括支座(1)、压装主轴(2)、传动齿轮(3)、扳手(4)、高度调节杆(5)、高度调节板(6)、压装头(7)、缓冲弹簧(10);由依次连接的底座(11)、竖向支撑杆(12)、横向支撑臂(13)组成的支座(1),整体呈“匚”字型;竖向贯穿安装在横向支撑臂(13)上的压装主轴(2)上设置有直排锯齿(21),通过横向传动轴(9)安装在横向支撑臂(13)内部的传动齿轮(3)与压装主轴(2)上的直排锯齿(21)啮合,且握持部位于横向支撑臂(13)侧面的扳手(4)与传动齿轮(3)同步转动连接,扳手(4)通过传动齿轮(3)驱使压装主轴(2)相对于横向支撑臂(13)竖向移动;向上伸出横向支撑臂(13)的压装主轴(2)的顶端定位安装有一块横向布置的高度调节板(6);所述高度调节板(6)上螺纹连接有竖向安装的高度调节杆(5);所述高度调节杆(5)的顶端向上伸出高度调节板(6),所述高度调节杆(5)的底端向下伸出高度调节板(6)并与横向支撑臂(13)限位设置;向下伸出横向支撑臂(13)的压装主轴(2)的底端设置有导向孔,设置有连接柱的压装头(7)通过缓冲弹簧(10)安装在压装主轴(2)的底端,且压装头(7)的连接柱与导向孔小过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:所述传动齿轮(3)键连接在横向传动轴(9)的中部,并通过横向传动轴(9)安装在横向支撑臂(13)的内部;所述扳手(4)键连接在横向传动轴(9)的一个端部,并通过横向传动轴(9)与传动齿轮(3)同步转动;所述横向传动轴(9)通过轴承滚动安装在横向支撑臂(13)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:所述压装主轴(2)与压装头(7)为可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:所述连接柱的长度小于所述导向孔的深度。

5.根据权利要求4所述的一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:所述连接柱的长度与缓冲弹簧(10)的最小压缩高度之和小于所述导向孔的深度。

6.根据权利要求4或5所述的一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:所述压装头(7)采用橡胶制成。

7.根据权利要求1-5任一项所述的一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:所述高度调节杆(5)的顶端还设置便于旋拧高度调节杆(5)的高度调节旋钮(8)。

8.根据权利要求1-5任一项所述的一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:所述压装主轴(2)的外部设置有刻度线。

9.根据权利要求1-5任一项所述的一种具有缓冲结构的压盖装置,其特征在于:所述高度调节杆(5)的外部设置有刻度线。

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