[发明专利]电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架及测试方法

权利要求书

1.一种电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架，其特征在于，包括高压系统总成，所述高压系统总成包括依次通过高压线束连接的动力电池、高压分电盒、电机控制器以及电机/变速箱，高压分电盒还分别与车载充电机和电加热器通过高压线束相连，电机控制器还与DC/DC变换器通过高压线束相连，动力电池、高压分电盒、电机控制器、DC/DC变换器、车载充电机和蓄电池通过低压线束两两互联。

2.根据权利要求1所述的电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架，其特征在于，所述动力电池与所述高压分电盒之间的距离为145-155cm；

优选地，所述高压分电盒与所述电机控制器之间的距离为45-55cm；

优选地，所述高压分电盒与所述车载充电机或所述电加热器之间的距离为20-30cm；

优选地，所述电机控制器与所述电机/变速箱之间的距离为70-80cm；

优选地，所述电机控制器与所述DC/DC变换器之间的距离为20-30cm。

3.根据权利要求1所述的电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架，其特征在于，所述测试台架还包括模拟车身地平面，所述高压系统总成设置于所述模拟车身地平面上，所述模拟车身地平面不与电波暗室的接地平面连接。

4.根据权利要求3所述的电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架，其特征在于，所述模拟车身地平面的长度高于200cm且低于400cm，宽度高于120cm且低于180cm；

优选地，所述模拟车身地平面的形状包括矩形或正方形，矩形或正方形的至少一个角优选为圆角。

5.根据权利要求3所述的电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架，其特征在于，所述高压系统总成的最外侧部件的外边缘与模拟车身地平面边缘的水平距离高于20cm且低于30cm；

优选地，动力电池的外边缘与模拟车身地平面边缘的水平距离高于0且低于10cm。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架，其特征在于，所述测试台架还包括加载组件，所述高压系统总成还包括车辆半轴和车辆轮胎，所述车辆半轴分别与所述电机/变速箱和所述车辆轮胎相连；所述加载组件与所述车辆半轴或所述车辆轮胎相连。

7.根据权利要求6所述的电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架，其特征在于，所述加载组件包括电力测功机和传动轴，所述电力测功机、所述传动轴和所述车辆半轴依次连接；

优选地，所述加载组件包括底盘测功机，所述底盘测功机与所述车辆轮胎相连。

8.根据权利要求7所述的电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架，其特征在于，所述加载组件包括至少两组。

9.一种电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试方法，其特征在于，采用权利要求1-8任一项所述的电动乘用车高压系统总成电磁兼容测试台架对电动乘用车高压总成进行电磁兼容测试。

10.根据权利要求9所述的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括低频电场辐射发射测试、低频磁场辐射发射测试、宽带电磁辐射发射测试或电磁辐射抗扰度测试中的至少一种。