[发明专利]一种用电器控制方法、装置及电动汽车

权利要求书

1.一种用电器控制方法，其特征在于，包括：

在确认蓄电池充电发生故障时，获取当前车速；

根据所述当前车速进行用电器限制判断，获取目标用电器的工作判断结果；

根据所述工作判断结果，控制所述目标用电器的工作状态。

2.根据权利要求1所述的用电器控制方法，其特征在于，在获取到以下至少一项时，确认蓄电池充电发生故障：

与所述蓄电池连接的直流变换器发送的故障状态信息；

在整车高压上电之后，所述直流变换器发送的断开状态信息；

在整车高压上电之后，所述直流变换器发送的正常状态信息，以及所述蓄电池两端电压小于预设电压持续第一预设时长的信息。

3.根据权利要求1所述的用电器控制方法，其特征在于，所述根据所述当前车速进行用电器限制判断，获取目标用电器的工作判断结果，包括：

在所述当前车速大于或等于预设车速时，所述工作判断结果为发送提醒消息，并在发送所述提醒消息的第二预设时长之后，限制所述目标用电器的工作状态；

在所述当前车速小于所述预设车速时，根据所述目标用电器的当前工作状态，获取所述工作判断结果。

4.根据权利要求3所述的用电器控制方法，其特征在于，所述在所述当前车速小于所述预设车速时，根据所述目标用电器的当前工作状态，获取所述工作判断结果，包括：

在所述当前工作状态为开启时，获取所述蓄电池的当前剩余电量和故障时间；

在所述当前剩余电量和所述故障时间满足预设条件时，确定所述工作判断结果为限制所述目标用电器的工作状态。

5.根据权利要求4所述的用电器控制方法，其特征在于，所述预设条件包括如下至少之一：

所述当前剩余电量大于第一预设电量且所述故障时间达第三预设时长；

所述当前剩余电量大于第二预设电量且小于或等于所述第一预设电量，以及所述故障时间为达第四预设时长；

所述当前剩余电量小于或等于所述第二预设电量且所述故障时间达第五预设时长；

其中，所述第三预设时长大于所述第四预设时长，且所述第四预设时长大于所述第五预设时长。

6.根据权利要求5所述的用电器控制方法，其特征在于，在所述工作判断结果为限制所述目标用电器的工作状态同时，所述方法还包括：

发送提醒消息。

7.根据权利要求3或6所述的用电器控制方法，其特征在于，所述提醒消息包括：

警示音和/或车辆组合仪表上的文字提醒。

8.一种用电器控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于在确认蓄电池充电发生故障时，获取当前车速；

判断模块，用于根据所述当前车速进行用电器限制判断，获取目标用电器的工作判断结果；

控制模块，用于根据所述工作判断结果，控制所述目标用电器的工作状态。

9.根据权利要求8所述的用电器控制装置，其特征在于，在满足以下至少一项时，确认蓄电池充电发生故障：

获取到与所述蓄电池连接的直流变换器发送的故障状态信息；

在整车高压上电时，获取到所述直流变换器发送的断开状态信息；

在整车高压上电时，获取到所述直流变换器发送的正常状态信息且检测到蓄电池两端的电压持续第一预设时间小于预设电压。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求8至9中任一项所述的用电器控制装置。