[发明专利]一种双燃料车辆的燃料模式切换方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种双燃料车辆的燃料模式切换方法，车辆的燃料系统包括第一燃料系统和第二燃料系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

实时获取第一燃料系统的第一状态信息，并根据所述第一状态信息判断所述第一燃料系统的运行状态；其中，所述第一状态信息包括

第一燃料的油泵控制器的故障状态反馈值和喷油器驱动模块的故障状态反馈值、第一燃料喷油器的输出电压值或电流值和第一燃料油泵继电器的输出电压值或电流值；

如果所述第一状态信息不满足第一预设条件，则判定所述第一燃料系统处于故障状态，当所述第一燃料系统处于故障状态时，判断车辆是否处于第二燃料模式或第一燃料模式；其中，第一燃料系统的燃料为甲醇，第二燃料系统的燃料为汽油或柴油；

当所述车辆处于第二燃料模式时，重新判断所述第一燃料系统的运行状态，直至所述第一燃料系统处于正常状态时，将所述第二燃料模式切换为可切换模式；

当所述车辆处于第一燃料模式时，控制所述第一燃料模式切换为第二燃料模式，并重新判断所述第一燃料系统的运行状态，直至所述

第一燃料系统处于正常状态时，将所述第二燃料模式切换为可切换模式。

2.根据权利要求1所述的一种双燃料车辆的燃料模式切换方法，

其特征在于，所述根据所述第一状态信息判断所述第一燃料系统的运行状态包括：

根据所述第一状态信息，判断所述第一状态信息是否满足第一预设条件；

如果所述第一状态信息满足所述第一预设条件，则判定所述第一燃料系统处于正常状态。

3.根据权利要求2所述的一种双燃料车辆的燃料模式切换方法，其特征在于，所述根据所述第一状态信息，判断所述第一状态信息是否满足第一预设条件包括：

判断第一燃料的油泵控制器的故障状态反馈值、喷油器驱动模块的故障状态反馈值、第一燃料喷油器的输出电压值或电流值和第一燃料油泵继电器的输出电压值或电流值是否满足所述第一预设条件，所述第一预设条件为第一燃料的油泵控制器的故障状态反馈值处于第六预设范围内、喷油器驱动模块的故障状态反馈值处于第五预设范围内、第一燃料喷油器的电流值处于第一预设范围或第一燃料喷油器的输出电压值处于第三预设范围，且第一燃料油泵继电器的电流值处于第二预设范围内或第一燃料油泵继电器的输出电压值处于第四预设范围；

如果第一燃料的油泵控制器的故障状态反馈值、喷油器驱动模块的故障状态反馈值、第一燃料喷油器的输出电压值或电流值和第一燃料油泵继电器的输出电压值或电流值满足所述第一预设条件，判定所述第一燃料系统处于正常状态。

4.根据权利要求3所述的一种双燃料车辆的燃料模式切换方法，其特征在于，所述如果第一燃料的油泵控制器的故障状态反馈值、喷

油器驱动模块的故障状态反馈值、第一燃料喷油器的输出电压值或电流值和第一燃料油泵继电器的输出电压值或电流值满足所述第一预设条件，判定所述第一燃料系统处于正常状态包括：

如果第一燃料的油泵控制器的故障状态反馈值、喷油器驱动模块的故障状态反馈值、第一燃料喷油器的输出电压值或电流值和第一燃料油泵继电器的输出电压值或电流值满足所述第一预设条件；

获取车辆的失火信号；

将所述失火信号与预设阈值进行比较；

如果所述失火信号小于所述预设阈值，则判定所述第一燃料系统处于正常状态。

5.根据权利要求4所述的一种双燃料车辆的燃料模式切换方法，其特征在于，所述当所述第一燃料系统处于故障状态时，判断车辆是否处于第二燃料模式或第一燃料模式包括：

获取车辆标志位的信号；

根据所述车辆标志位的信号和第一数据表，判断车辆是否处于第二燃料模式或第一燃料模式；其中，所述第一数据表用于记录所述车辆标志位与第二燃料模式和第一燃料模式之间的映射关系。