[发明专利]发电机组油箱和动力总成安装系统

权利要求书

1.一种发电机组油箱和动力总成安装系统，包括外框架、动力总成和油箱，外框架由底盘、顶盖、前罩、后罩、左机壳和右机壳围接形成了容纳空腔，动力总成和油箱安装在容纳空腔内部，其特征在于，

油箱与动力总成一起设置在底盘和顶盖之间的竖直空间内，油箱位于动力总成正上方，油箱与动力总成为分开设置，油箱通过顶盖、前罩、后罩、左机壳和右机壳支撑安装，动力总成支撑安装在底盘上；

还包括油箱前固定板和油箱后固定板，油箱的前后两端分别通过油箱前固定板和油箱后固定板支撑连接在前罩和后罩上，油箱前固定板和油箱后固定板的两侧还分别连接在左机壳和右机壳的前端和后端，

油箱的前后两端具有前内凹区和后内凹区，前内凹区内设有前锁定孔，后内凹区内设有后锁定孔，

油箱前固定板包括前上连接板，前上连接板朝向油箱的一侧设有前连接耳板，前连接耳板上设有前第一锁定孔，前第一锁定孔与前锁定孔匹配对准再锁紧实现油箱与前上连接板的支撑连接，

油箱后固定板包括后上连接板，后上连接板朝向油箱的一侧设有后连接耳板，后连接耳板上设有后第一锁定孔，后第一锁定孔与油箱的后锁定孔匹配对准再锁紧实现油箱与后上连接板的支撑连接；

还包括动力左托架和动力右托架，动力总成的左右两端分别通过动力左托架和动力右托架固定支撑在底盘上，

动力左托架包括左底盘连接板和左动力连接板，

左底盘连接板上设有左第一锁定孔，左第一锁定孔与底盘上的连接孔匹配对准再锁紧，左动力连接板上设有左第二锁定孔，左第二锁定孔与动力总成上的连接孔匹配对准再锁紧，动力总成左侧通过左动力连接板和左底盘连接板固定支撑在底盘左侧；

动力右托架包括右底盘连接板和右动力连接板，

右底盘连接板上设有右第一锁定孔，右第一锁定孔与底盘上的连接孔匹配对准再锁紧，右动力连接板上设有右第二锁定孔，右第二锁定孔与动力总成上的连接孔匹配对准再锁紧，动力总成右侧通过右动力连接板和右底盘连接板固定支撑在底盘右侧。

2.根据权利要求1所述的发电机组油箱和动力总成安装系统，其特征在于，油箱上表面设有一加油口，顶盖上具有与加油口配合的连接孔，连接孔套装在加油口上实现顶盖与油箱的连接，油箱盖旋紧在加油口实现密封。

3.根据权利要求1所述的发电机组油箱和动力总成安装系统，其特征在于，前上连接板朝向前罩的一侧设有前罩连接板，前罩连接板设有前第二锁定孔，前第二锁定孔与前罩上的安装孔匹配对准再锁紧实现前上连接板与前罩的支撑连接，

前上连接板的左右两侧边缘垂直向下弯折形成前连接侧翼，前连接侧翼上设有前第三锁定孔，左右两侧的前第三锁定孔分别与左机壳和右机壳上的对应安装孔匹配对准再锁紧实现前上连接板与左机壳和右机壳的支撑连接。

4.根据权利要求1所述的发电机组油箱和动力总成安装系统，其特征在于，后上连接板上具有竖直向上设置的后罩连接板，后罩连接板顶部设有后第二锁定孔，后第二锁定孔与后罩上的安装孔匹配对准再锁紧实现后上连接板与后罩的支撑连接，

后上连接板的左右两侧边缘向下倾斜弯折形成后连接侧翼，后连接侧翼上设有后第三锁定孔，左右两侧的后第三锁定孔分别与左机壳和右机壳上的对应安装孔匹配对准再锁紧实现后上连接板与左机壳和右机壳的支撑连接。

5.根据权利要求1所述的发电机组油箱和动力总成安装系统，其特征在于，顶盖的前端具有向下倾斜的前边檐，前边檐上设置有与前罩相连的前第一扣接部以及与左机壳和右机壳相连的前第二扣接部，

顶盖前端分别通过前边檐上的前第一扣接部和前第二扣接部与前罩以及左机壳和右机壳相连，前边檐整体向内设置在前内凹区。

6.根据权利要求1所述的发电机组油箱和动力总成安装系统，其特征在于，顶盖的后端具有向下倾斜的后边檐，后边檐的左右两侧具有与左机壳和右机壳相连的后扣接部，

顶盖后端通过后边檐直接与后罩扣接，顶盖后端左右两侧通过后扣接部与左机壳和右机壳相连，后边檐整体向内设置在后内凹区。